muahahahahahahhahahhah ohne worte

http://www.fingers-welt.de/gallerie/eige...h/golf/golf.htm

hallo kollegas

hab von nem kumpel ne recht gute lichtmaschine bekommen , aber leider is da kein makal drauf ob wie was und wer , ich denke das war ne austausch

nun meine frage passiert da jetzt was wenn es eine 120A ist , hab vorher ne 90er drin ghobt , ich denke nicht oder 12v haben ja beide , wenn es eine 120er wäre würde es halt die batterie schneller laden oder , kann mir da jetzt was passieren wie kabel durchschmoren oder so was

ich weis das wenn man viel ausstattung hat die 120er verbaut war , der grund des wechsels ich will meine revidieren .....

hallo leute

mal ganz off topic ,

man mir ist gerade die grafikkarte abgeraucht

so eine verfluchte schei*** , voll die stichflamme war das so ein mist
gut das nichts weiteres passiert ist , ich will gar nicht daran denken wenn ich nicht zuhause gewessen wäre

ist euch auch schon mal was "drauf gegangen "

a bissl stinkt ma do iatzt scha
gut das ich noch ne alte hatte

hallo

hab beim stöbern mal so n schickes bild entdeckt

warum denn immer blos eine düse nehmen 8)

hallo gemeinde ,

nachdem ich in der suche nix gefunden hab wollt ich mal nen zündkerzenfred aufmachen , ich denke mal er gehört hier rein ,

also wesen kerzen sollte man fahren , bei mir sind da die bosch F6LTCR drei polig verbaut......

wie sollte es anders sein es ist ein 2,3l 7A 2 motor .....

und das kerzenbild sollte reh braun sein oder

so sehen meine aus das heisst er läuft zu mager oder




diese hier ist sogar grün gibts denn sowas






und hier die kerzen von meinen NG der läuft zu fett

http://www.myvideo.de/watch/381339

hallo

nun muss ich doch mal nachfragen und zwar jetzt ist es schon bei zwei audis gewesen das die sicherung gesteckt ist

einmal beim kumpel seinem 10v beim kauf , anscheinend so a zeit lang gefahren ......

und jetzt am sonntag bin ich mit einem 20v mitgefahren der is a ned gscheid gegangen er hat bei 4000 angezogen 4500 leistungsloch , bei 5000 wieder weitergezogen bissl unterhalten "hey mach mal die haube auf ich ihn denn sicherungskasten geschaut" siehe da sicherung steckt ....sag ich auf gehts noch mal ne runde drehen und siehe da leistungsloch ist weg ,

er zieht jetzt zwar von 4000 - 7000 aber immer noch ned soooo gut aber egal jetzt

was passiert eigentlich wenn man längere zeit so fährt .....und was hat das noch auf sich *neugierig bin*

hallo hallo

ämm ja also wie soll ich sagen hab mir vom 20v die efh nachgerüstet am 10v
typ 89, hätt da ein paar fragen und zwar :

1. ich hab am kabelbaum zwei kabels einmal rot , und rot blau , bei mir im buch steht das dass rote an die 30 klemme gehört , genau anders rum ist es das rote kann ich weg lassen , was weiss ich kann mir da jemand helfen
gehen tun sie ja schon aber kommt mir spanisch vor

2. das lima kabel das zum sicherungskasten geht auch an die 30er , ist der stecker völlig verschmort , was ist da los ?
hatt das schon jemand gehabt ........

gruss andy

hallo

Mal zu dieser Seite , bin drüber gestolpert einfach genial schorsch
hier ist das klima echt super und ihr setzt euch für die leute die probleme haben mit de fünf ender ein ( immer wieder ne herausvorderung auch für mich ) nun zu mir :

Bin der nette junge von neben , bin 23 jahre alt wohne an der Grenze zu Österreich

Fahre seit drei Jahren nen orginalen 90er 10v quattro der mir eigentlich sehr
daugt (ist einer der gut geht ) , aber möcht mich mal nen zweiten zu legen entweder so s2 oder 20v am schönsten währ ein uri 20vt , aber naja

auf jeden nur im fünf ender bereich bewegen , 10vt mit bearbeitung wär auch ned schlecht wenn dann im 90er 100er is mir ein zu grosses schiff

schönen abend