Da bei meinem 7A offenbar ein defekter Leerlaufkontaktschalter für den schlechten Leerlauf verantwortlich ist suche ich jetzt nen Neuen.

Das Teil ist bei Audi / VW ersatzlos entfallen und der Meister hatte aus dem Kopf keinen vergleichbaren, der passen könnte.

Kann man den Schalter öffnen und instandsetzen oder hat jemand ne Bezugsmöglichkeit für den Originalen oder nen vergleichbaren, der auch funktioniert?

Danke

Hi

deine Werkstatt kann eine Anfrage an alle Werkstätten und Lager schicken. Dies bedeutet etwas Arbeit für den Lageristen von deiner Werkstatt. So hab ich vor kurzem einen neuen Benzindruckregler und einen neuen Leerlaufschalter bekommen.

Als meiner damals defekt war hab ich es mit einem aus einem Golf GTI Motor versucht. Nur leider arbeitet dieser komischer weise genau anders rum.

Versuch mal bei deinem Leerlaufschalter den Anschlag etwas wegzuschleifen, damit er von der DK weiter betätigt wird. ( somit wird er mehr Hub machen ) Das hat bei mir damals sehr geholfen.Fahr nämlich bis heute noch ohne Probleme mit dem alten rum.

Hallo nochmal, das Seltsame ist ja, daß der Schalter auch keine Teilenummer im System hat.

Sollte ich zum Abschleifen den Schalter ausbauen oder kann der auch drin bleiben? Bin da ein bißchen schüchtern...

Du musst den Schalter rausbauen, die Stege links und rechts etwa 0,5mm abschleifen und wieder anschrauben, so das der Anschlag der Drosselklappe auf den Stegen aufliegt. Dann hast du nämlich 0,5 mm mehr Hub. Vorsicht aber beim Lösen der Schrauben, die rosten nämlich sehr gerne fest.