Der 9A ist vom Einzelzylinder gleich zum 2,5 Umbau mit 92,8 mm KW ist sollte das auch funktionieren. Schau dir die Kolbendaten genau an und benütze den Verdichtungsrechner.

83,51mm ist die 2. Reparaturstufe beim 7A bzw. 9A, Funktioniert also mit der originalen ZKD.
Der Block muss dazu halt aufgebohrt & Gehont werden.

Bedennke: Darüber gibt es dann nichts mehr, sprich wenn du später einen Schaden/Verschleis in der Zylinderlaufbahn haben solltest, ist der Block schrott.
Also wenn möglich lieber eine Stufe tiefer nehmen (1. Reparationsstufe: 83,01mm) sofern verfügbar.