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20V Jüngling Foren Eroberer

Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 33 Wohnort: sachsen
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audiavus Moderator


Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 3448 Wohnort: Ehingen
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Verfasst am: 07.05.2007 15:30 Titel: |
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 _________________ Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige
Winter: 1987er Audi 90 t89 mit PS Motor mit MPI
Frau: 1993er Audi 100 Avant mit ABC Motor
Projekt: 1990er Audi Coupe Perlmuttweiß mit 7A Motor |
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schorsch9999 Administrator


Anmeldedatum: 30.09.2006 Beiträge: 3213 Wohnort: Ravensburg
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Verfasst am: 07.05.2007 17:01 Titel: |
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...schon Blamabel, wenn man mit einen min. 30 kW bzw. 40 PS stärkeren Honda (Serie 177 kw zu 147 kw ABT) nicht am 20V vorbeikommt (eher im Gegenteil)
Also ich an seiner Stelle (Hondafahrer) hätte diese Niederlage nicht auch noch ins Netz gestellt
Aber uns freut es natürlich  _________________ TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A
Audi RS2 2,2l 20VT Quattro ADU |
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Achim G. Foren Eroberer

Anmeldedatum: 20.12.2006 Beiträge: 40 Wohnort: Oberfranken / Bayern
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Verfasst am: 07.05.2007 18:04 Titel: |
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Tach!
Hier mal die Daten zum S2000:
Schaltgetriebe
Reihen-4-Zylinder, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) gesteuert, variable Ventilsteuerung VTEC, Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf
Hubraum (cm3) 1.997
Bohrung x Hub (mm) 87,0 x 84,0
Verdichtungsvehältnis 11,0 : 1
Max. Leistung bei 177 KW / 240 PS bei 8.300 U/min
Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 240
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 6,2
Gewichte :
Leergewicht 1.320
Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 1.535
Zuladung (kg) 265
Achslastverteilung in kg 50 : 50
Soviel zur Theorie. Es müsste bei gleichwertigen Fahrern danach klar für den Honda ausgehen. Der bessere Fahrer scheint allerdings definitiv der Audi-Pilot zu sein, denn der Unterschied von 40 PS und einem sehr viel moderneren Fahrwerk bei ungefähr gleichem Gewicht müsste den Honda schon deutlich vorbei bringen. Gegen nen Serien-S2 ABY sähe der Honda ja trotz immernoch vorhandener Mehrleistung von 10 PS keine Schnitte...
Gruß
Achim _________________ Aud 90 quattro 20V mit Landi Renzo IGS Gasanlage |
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20V Jüngling Foren Eroberer

Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 33 Wohnort: sachsen
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Verfasst am: 08.05.2007 15:40 Titel: |
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Mich wundert nur das der Honda mit Heckantrieb nicht einmal auf der Geraden dem Quattro das Wasser reichen kann.... obwohl ja eigentlich die Quattro´s da ihren Nachteil haben.
Interessieren würde es mich schon wieviel PS der 20V hatte. |
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schorsch9999 Administrator


Anmeldedatum: 30.09.2006 Beiträge: 3213 Wohnort: Ravensburg
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Verfasst am: 08.05.2007 17:12 Titel: |
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| 20V Jüngling hat Folgendes geschrieben: |
Interessieren würde es mich schon wieviel PS der 20V hatte. | Na wenn es der ABT war 200
PS: Wie kommst du darauf, das der Quattro auf der Geraden im Nachteil sein soll???
Der spielt seinen Traktionsvorteil in jeder Situation aus!!!
Stichwort weniger Schlupf (und ja den hast du auch noch bei über 200 auf einer Geraden)
Aus diesem Grund sind die Quattrotachos ja auch tendenziell genauer aus die der 2-weeler.
Aber deiner Meinung waren Anfang der 90er auch die Gegner von Audi in der DTM, wie das ganze dann ausgegangen ist weiß ja jeder  _________________ TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A
Audi RS2 2,2l 20VT Quattro ADU |
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20V Jüngling Foren Eroberer

Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 33 Wohnort: sachsen
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Verfasst am: 08.05.2007 19:10 Titel: |
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meiner meinung waren mitte der 90er die A4 B5 Quattro´s überlegen hatten aber wie gesagt auf der Geraden es nicht einfach.
Ich selbst fahre ein coupe 20V front und mein alter nen quattro der bei Vmax sich langsam im rückspiegel verabschiedet. |
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schorsch9999 Administrator


Anmeldedatum: 30.09.2006 Beiträge: 3213 Wohnort: Ravensburg
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Verfasst am: 08.05.2007 19:24 Titel: |
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| 20V Jüngling hat Folgendes geschrieben: | | Ich selbst fahre ein coupe 20V front und mein alter nen quattro der bei Vmax sich langsam im rückspiegel verabschiedet. | ...bei gleicher Getriebeübersetzung, Bereifung, Fzg. Gewicht,...??
In der Endgeschwindigkeit liegen die Quattros meist ein paar km/h hinter den Frontis zurück, wegen dem höheren Gewicht und den Reibungsverlusten. Wir reden hier aber meist von 2-4 km/h.
In der Beschleunigung ist der Quattro aber nicht viel schlechter (beim 20V sogar besser). _________________ TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

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Kraftstoffvernichter Foren König


Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Droyßig
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Verfasst am: 11.05.2007 22:20 Titel: |
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Jetzt wissen wir was der Schorsch den ganzen Tag macht
Aber mal ohne Mist,Schorsch, die (ABT) haben nix weiter gemacht da müßte ja bei dir noch viel mehr gehen
Und mit dem Auspuff brauch ich glaube gar net beim TÜV vorfahren  _________________ B4 Limo 20V mit Omegagas,BN Pipes,Girling 60, RS2 BKV....und rote Ecken
Meine HP-alles über Audi 80 + Trabant 600 |
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power_of_five Foren As


Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 246 Wohnort: 86643 Bertoldsheim
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Verfasst am: 12.05.2007 13:47 Titel: |
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Nur noch geil das Video
Der Sound des Audi ein Traum ( kann den keiner den Rasenmäher Honda abstellen!!! )
Schaut mal genau hin, der 90er isn Fronti wenn ich micht nicht irre.
Ja der geht verdammt gut, da legt sich bei mir der Verdacht nahe, das die Autoren des Videos vielleicht einen 20V Turbo meinen, der von ABT etwas gepusht wurde?????
Der Sound hört sich jedoch schon sehr nach Sauger 20V an.
Mfg Martin _________________ Audi 90 20V Sportedition; Fronti mit Tuning im Umbau ( die unendliche Geschichte )
Audi 90 20V Quattro Sportedition; 1 Hand top gepflegt ( ein Traum ) |
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Mad Dog Foren As


Anmeldedatum: 05.11.2006 Beiträge: 169 Wohnort: Auetal
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Verfasst am: 15.05.2007 11:55 Titel: |
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| Kraftstoffvernichter hat Folgendes geschrieben: | ...Aber mal ohne Mist,Schorsch, die (ABT) haben nix weiter gemacht da müßte ja bei dir noch viel mehr gehen ... |
Na ja, nicht unbedingt. Ich rechne bei Schorschs Variante auch mit etwa 215 bis 220 PS. Aber im Gegenzug ist der B4-quattro einiges schwerer...
Gruß
Christian _________________ -B4-Limo-1Z, Ragusa-Metallic (mit Freundin)
-D2-ACK-Schalter, Racinggrün-Metallic, Prins-VSI
-Sommer: 90er Typ89Q-7A, Panthero-Metallic
-Projekt: Typ85-Coupé-(noch)KV, Perlmuttweiß
-Spaß: Suzuki GSX-R1000
Ventilführungen -> http://www.forumprofi.de/forum6305/tuning-leicht-gekuerzte--und-amp-radial-angespitzte-ventilfuehru-t509.html |
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Coupe Andy Foren As


Anmeldedatum: 30.11.2006 Beiträge: 222 Wohnort: nähe Passau
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Verfasst am: 15.05.2007 17:46 Titel: |
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Hallo,
ja das ist auf alle Fälle ein Sauger. Aber wer sagt euch eigentlich das an dem ABT motor nicht noch nachträglich was gemacht wurde oder der mit den scharfen Nockenwellen bestellt wurde wo dann mit Sicherheit mehr unter der Haube stecken als "nur" 200PS....
Mfg Andy |
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schorsch9999 Administrator


Anmeldedatum: 30.09.2006 Beiträge: 3213 Wohnort: Ravensburg
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Verfasst am: 15.05.2007 18:17 Titel: |
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Selbst mit "scharfen" NW (mit denen er dann schätzungsweiße max. 215PS hätte) dürfte er gegen einen Honda S 2000 kein Land sehen (außer bei diesem Fahrer) und aus den Kurven heraus sogar noch schlechter beschleunigen  _________________ TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

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power_of_five Foren As


Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 246 Wohnort: 86643 Bertoldsheim
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Verfasst am: 15.05.2007 18:24 Titel: |
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Also ich bleib dabei, das isn Fronti und der hat mehr als 200 PS
Schade das man keine KM/H Einblendung sieht.
Kann das sein das mich da einer gefilmt hat?????
Mfg Martin _________________ Audi 90 20V Sportedition; Fronti mit Tuning im Umbau ( die unendliche Geschichte )
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schorsch9999 Administrator


Anmeldedatum: 30.09.2006 Beiträge: 3213 Wohnort: Ravensburg
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Verfasst am: 15.05.2007 18:30 Titel: |
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Ne, ne, meiner Meinung nach ist das ein "normaler" 200 PS ABT. Und währe der Honda vorbeigekommen hätte der Audi kein Land mehr gesehen.
Sieht man doch ganz gut das der Honda (bis auf ein paar Fahrfehler) immer dicht dranblieb (und einmal schon fast vorbei war).
Ich hab auf kurvenreicher Strecke und immer im richtigen Drehzahlband (7A = 4500-6000 1/min.) mit dem Serien 7A (170PS) auch schon einen S6 geärgert. Der Ist außer auf der Geraden nicht weggekommen  _________________ TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

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