Audi 5 Zylinder FORUM » 5 Zylinder Saug Motoren » 20V Sauger Motor-Technik » Frage zum Kurbeltrieb: Schränkung oder Desachsierung?
und wozu soll unser Motor das haben 
wenn du es weist, was kannst damit anfangen
zumindest ist Optisch nix derartiges erkennbar...
Zitat von audiavus
zumindest ist Optisch nix derartiges erkennbar...
mhm.. die Kolben müssen ja in einer bestimmten Richtung eingebaut werden (wegen dem Pfeil am Kolbenboden). Daraus lässt sich doch schließen, dass die Kolben bzw. die Kolbenbolzen desachsiert sind
Weißt aber dann auch die Kurbelwelle einen Versatz (Schränkung) auf??
Zitat von taschkent1
und wozu soll unser Motor das haben
Damit das Pleuel schon vorm OT kippt
Zitat von audiavus
zumindest ist Optisch nix derartiges erkennbar...
Der Versatz muss ja nicht viel sein. Ist meist ja nur im Millimeter bereich, wenn überhaupt!
Da sollte man schon genauere Messmethoden anwenden...
...außer es weis jemand
Zitat von steftn
Daraus lässt sich doch schließen, dass die Kolben bzw. die Kolbenbolzen desachsiert sind
nicht unbedingt! Da die Kolben ja auch so oft asymetrisch sind.
Es hat doch bestimmt jemand einen Kolben Zuhause liegen, der uns sagen kann ob der Kolbenbolzen mittig liegt oder nicht
nein, es deutet nur das die Ausfräsungen sollen zur Ansaugseite,
sonst gibts nachher 
etwas schlimmes für den Motor,
nähmlich Motorschaden wenn die Ventiele auf den Kolben aufschlagen
Zitat von taschkent1
nein, es deutet nur das die Ausfräsungen sollen zur Ansaugseite,
sonst gibts nachheretwas schlimmes für den Motor,
nähmlich Motorschaden wenn die Ventiele auf den Kolben aufschlagen
Der Pfeil im Kolbenboden hat nichts mit den Ventiltaschen zu tun, der NG hat keine Ventiltaschen, und ebenfalls einen Pfeil (wie alle Kolben) 
Den Grund hat torsen123 schon genannt (Stichwort: asymetrisch).
so, ich habe jetzt gerade an einem MC Motor mit Anschlagwinkel und Messschieber nachgemessen.
Laut meinen Messungen liegt keine Schränkung vor 
Wenn, dann nur <0,5mm, was außerhalb meiner Messtoleranz liegt.
Kann dass wer bestätigen?