Audi 5 Zylinder FORUM » Allgemeines » Allgemeines » Coupe 20v fronti
Halli Hallo, ich wollte mal wissen,ob es in diesem Forum
Noch mehr Mitglieder gibt mit einem Coupe typ 89 mit 2.3 20v
und Frontantrieb?
Rein vom Interesse her. Ich hatte hier mal gestöbert und mir die
Zulassungszahlen von dem letzten Post (2017) angeschaut
und hab mich
erschrocken das der nicht mal mehr aufgelistet war.
Fahrzeug indent.nr. 470 am Ende.
Da ich jetzt wieder anfange mein Coupe aus der Versenkung zu holen nach gut 1-1/2 Jahren Standzeit in meiner Garage
Mfg
Ich habe auch ein 20v Fronti mit Schaltgetriebe, ist aber abgemeldet und taucht daher auch nicht mehr in der Statistik auf. Bei meiner letzten Anfrage beim KBA gab es noch 26 Stück
ja, die Frontis sind seltener als die Quattros, wurden auch öfter geschlachtet, weil kein quattro ist ja "uncool" 
Zitat von audiavus
weil kein quattro ist ja "uncool"
genau 
Juhu, wenigstens einer. Hab die Saison vielleicht 3500k
Runtergerissen. Ich hab im Frühjahr mal wieder ein bischen
investiert und er läuft wirklich gut. Er ist jetzt nur noch mit
Saisonkennzeichen unterwegs und bei gutem Wetter.
Nächstes Jahr wird er 30ig.
Umso länger ich ihn habe umso mehr liebe ich ihn.
Quattro ist schön aber brauch ich nicht;-)
Hab auch einen aber ist (noch) nicht zugelassen 
Wobei ich ihn schon auch lieber als quattro hätte 
Warum? Ist doch auch ok nur als Fronti? Ich finde ihn richtig spritzig
Weil er doch schon ein gutes Stück leichter ist. Und mit guten Reifen reicht doch die Traktion. Mal sehen diese Saison bekommt er erstmal neue Querlenker für mehr reicht das Geld im Moment nicht
Lg
Zitat von bsp13
Weil er doch schon ein gutes Stück leichter ist.
Sind keine 100 Kg was der Quattro-Strang schwerer ist 
Zitat von bsp13
Und mit guten Reifen reicht doch die Traktion.
Lg
und die Traktion ist bei 4 angetriebenen Rädern immer doppelt so hoch, die gleich gute Reifen vorausgesetzt.
Für mich sind 2WD nur Notlösungen, es würde doch auch keiner auf die Idee kommen nur an 2 Räder Bremsen anzubauen, warum weil 4 gebremste (und angetriebene) Räder einfach besser sind
Aber bevor mich jetzt die Fronti Fans hier steinigen hau ich hier lieber ab 
Das beste Konzept ist für meine Anforderungen immer noch der hecktriebler 
Quattro würde ich hauptsächlich deswegen bevorzugen, weil es einfach das ist was Audi legendär gemacht hat 5zylinder+quattro.
Aber nicht falsch verstehen freu mich auch über meinen fronti, zudem war der noch erschwinglich
die Quattto komponenten wiegen 62 KG mehr, rechne mal noch mit +10-15Kg für das andere Bodenblech.
Ich hab das schonmal getestet (QP Quattro auf Fronti umgebaut kurzzeitig zum testen)
Juhu, das Thema Gewicht. Ich würde glatt behaupten das der Fronti ab 100km/h bis 200 schneller ist. Kann ich nur nicht testen. Kenne hier keinen,um mal zu vergleichen. Davon mal abgesehen finde ich es immer noch erstaunlich ,wie gut der 20v rennt ab über 100. Da haben schon einige doof geguckt wenn so ein altes Auto immer noch im Rückspiegel ist. Das muß so übel gehen mit dem 20v Turbo.
Aber Quattro ist und bleibt der beste antriebststrang
Zitat von bsp13
Juhu, das Thema Gewicht. Ich würde glatt behaupten das der Fronti ab 100km/h bis 200 schneller ist.
Nee, aus einem ganz einfachem Grund:
In diesem Geschwindigkeitsbereich fällt das Gewicht nicht mehr stark ins Gewicht, sondern eher der cw Wert (der bei beiden gleich ist) und der Rollwiderstand.
Nachteilig kommt beim 2WD noch der größere Schlupf dazu (ja auch bei hohem Tempo hat ein 2WD mehr Schlupf als ein 4WD).
Darum wird (gleiche Übersetzung und Bereifung vorausgesetzt) da der 4WD schneller sein.
Rein vom logischen her hast du recht. Das empfinden spielt da ja ne große Rolle und das ist super schöne Grüße ausm Norden
Zitat von bsp13
Das empfinden spielt da ja ne große Rolle und das ist superschöne Grüße ausm Norden
Im direkten Vergleich hilft dir das Empfinden leider nicht weiter (bzw. wechselt dann evtl. ins negative)
Aber die Hauptsache ist doch, wenn man mit dem was man hat/fährt zufrieden ist 
Schöne Grüße aus dem Süden