Servus Leute,

ich baue gerade einen 2.5 Liter NG auf und möchte diesen mit der MPI vom 7A steuern.

Eine passende Benzinleiste vom AAN habe ich schon abgeändert und jetzt brauche ich nur noch die passenden Einsätze für die Einspritzventile.

Welche habt ihr beim Umbau verwendet? Welche Modifikationen sind an der Ansaugbrücke nötig?

Danke und Gruß,

Karl

ich hab selber welche gedreht und diese ganz normal ins Saugrohr gesteckt. die Entlüftungsleitung von den alten KE Düsen am Saugrohr und für die Warmstartdüse verschlossen, sonst nix....

schau mal, hier sieht mann super (runterscrollen):

http://schorsch9999.forumprofi.de/thema-...-t4888-s15.html

Tante EDIT sagt:

an meim Prototyp damals hatte ich die Plastik Einsätze drin mit dem Gewinde, wie sie auch im 44er drin sind am 3B...fand die Lösung aber Pfuschig, da man da ja das Gewinde hat. Und die hab ich damals einfach sanft eingeklopft.

Vielen Dank für die Antwort.

Grüßle,

Karl