Hi,

Problem:

Beim Losfahren an der Ampel ist der Motor ausgegangen und nicht wieder gestartet. Fehlersuche ergab kein Zündfunke, also laut der Suchfunktion alles geprüft bzw. getauscht. Zündverteiler, OT-u. Drehzahlgeber sowie dem Steuergerät wurde alles getauscht, jedoch keine Veränderung...

Nächste Option, ab zum Boschdienst. Der meinte das Steuergerät hat kein Fehlereintrag, ABER lässt sich nur teilweise einsehen!? Keine Ahnung was Er damit meint...

Frage:

Woran könnte es den noch liegen, dass kein Funke kommt?


MFG

mhm.. genau das problem hatten wir auch mal, da hatte der steuergerätestecker (bzw. ein pin davon) einen wackler...

Ich werd mal danach schauen, da ich es nicht zu 100% ausschliessen kann...

Welche (Hardware)Komonenten können den noch in Frage kommen? Bin echt ratlos...


MFG

Hab ich, ist alles tip-top...

Meine erste Idee war der Bezugsmarkengeber, dieser Stift/Bolzen der auf der Schungscheibe sitzen soll. Allerdings kann ich den wohl ausschliessen, wenn Signale an OT-u. Drehzahlgeber ankommen, richtig???


MFG

Zitat von felixm

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Hab ich, ist alles tip-top...

Meine erste Idee war der Bezugsmarkengeber, dieser Stift/Bolzen der auf der Schungscheibe sitzen soll. Allerdings kann ich den wohl ausschliessen, wenn Signale an OT-u. Drehzahlgeber ankommen, richtig???


MFG

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Die kann man dann ausschließen...

Hast du auch an der Spannungsversorgung der Zündspule die Spannung gemessen? Du kannst auch die Zündspule auf Widerstand prüfen. Zündsteuergerät und dessen Anschlüsse (Signal, Spannung) OK?

Alle Zündkabel OK? Zündverteiler OK? Dreht der Zündverteiler?

Moin,

ich hab den Motorkabelbaum durchgemessen, Wackler sind da keine. Spannungsversorgung der Zündung(Spule und Hallgeber) ist auch i.O.

Aus Zufall hab ich in der Bucht eine Steuergerät für die Zündung vom 7A gefunden, sieht aus wie eine Leistungsendstufe und soll im Bereich des Sicherungskastens sitzen.
Stimmt das, ist da sowas verbaut? Wie bekomm ich den raus, ob diese Endstufe/Steurgerät defekt ist?


MFG

Hab ein Bild in mein Album gestellt...

Wenn das Problem nicht an diesem Teil liegt, wo soll ich den weiter suchen??? Bin für jeden Tip dankbar!!!


MFG

Zitat von felixm

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Hab ein Bild in mein Album gestellt...

Wenn das Problem nicht an diesem Teil liegt, wo soll ich den weiter suchen??? Bin für jeden Tip dankbar!!!


MFG

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Das ist/sind die Vorwiderstände für die Einspritzventile! Wenn du dieses Kästchen absteckst springt der Motor auch nicht mehr an, da die Einspritzventile kein Masse mehr bekommen.

Dieser Kasten hat nix mit der zündung zu tun.

Das Zündsteuergerät befindet sich neben der Zündspule und ist ein kleiner Schwarzer kasten mit einen Stecker (finde leider grad kein bild)..

Hmm. Hatte schon Hoffung geschöpft...

Kann irgendwie prüfen, ob vom Steuergerät das "Zündsignal" kommt?

Was kann ich den noch prüfen, irgendwo muss ja ein Fehler sitzen!?


MFG

Zitat von audiavus

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hast ne stellglieddiagnose gemacht?

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wenn es an der Zündanlage liegt, was soll dann eine Stellglieddiagnose bringen?

hat der Motorblock und der Zylinderkopf ordentliche masse?

Wie man das Zündsteuergerät überprüft weiß ich jetzt auch nicht so genau, haben wir mal in der Berufsschule gelernt. evtl. hilft ein Schaltplan.

Am Zündsteuergerät muss mindestens Masse, Plus usw. und das Hallsignal anliegen.

Naja nicht direkt das Hallsignal,das gibts hier nicht.Aber das "Schaltsignal" 1 kannst du messen.

Event. hat sich ja die Leistungsendstufe in wohlgefallen aufgelöst.