Bei "normalen Fahrten wie Stadt, Überland und auch gemäßigte Autobahnfahrten verbraucht mein Motor so gut wie kein Öl. Geht es aber auf der Autobahn richtig zur Sache kann man bald 1 Liter auf 1000km rechnen. Mit Richtig zur Sache meine ich merhre hundert Kilometer was mein 20V hergibt. Das sind dann halt Drehzahlen von 4000 bis Begrenzer. Ich fahre 5W-40 von Castrol. Man hört es dann nur wenn man von der Autobahn herrunter fährt und an der ersten Kreuzung die Hydros klappern. Nach 2- 3 Minuten legt sich das dann wieder.

Ist das normal? Ist der Motor für solch eine Dauerbelastung nicht ausgelegt und würde mir ein Ölkühler weiterhelfen?

grüße Marcus

Du solltest 5W 50 fahren, und dir einen Ölkühler verbauen, die 5 ender haben bekanntlich ja thermische probleme!
Das klackern kommt weil das öl zu heiß wird und bei 5W 40 reist dann der Öl Film!

Also die Ventilschaftdichtungen sind vor 20TKm neu reingekommen. Klar kann schon sein das mit dem Kondenswasser. Ich denke aber das bei längeren "normalen" Fahrten der Motor auch heiß genug wird, um das Wasser zu verdunsten. Und dar passiert am Ölstand trotzdem nicht viel. Aber oftmals steckt man nicht drin.