Hallo liebe Forengemeinde! Nach langer 20v Abstinenz (komplette Motorrevision) konnte ich meinen 20v entlich starten.
Leider habe ich aber noch folgendes Problem; Meine Kühlmittelwarnleuchte blinkt nach ca 15s konstant.
Kühlwasserstand ist i.o.,Temperatur während der Fahrt schön konstant zwischen 85-90°C,Lüfter läuft bei ca95Grad auch an.
Dachte zuerst an den Sensor im Expansionsgefäss aber der ist ok.Beim Durchmessen habe ich allerdings bemerkt das ich am Stecker der zum Sensor führt 2mal Masse habe aber kein Plus.
Von wo kommt in diesem Fall das Plus her,vom Kühlmittelsensor für das KI?Wenn ich den abstecke blinkt es nicht mehr... KI habe ich schon getestet, ist i.o. Welche Werte muss der Sensor fürs KI kalt haben?
Das geblinke nervt doch sehr und verunsichert auch...MfG!

Danke schorsch für deine schnelle Antwort. Habe den Fehler glücklicherweise gefunden.
Ganz einfach nur ein Kontaktproblem beim Stecker/Kühlmitteltempsensor fürs KI..

Leider bin ich nach 30km wieder gleich weit wie vorher,die Kühlmittelwarnlampe blinkt wieder nach ca. 15 sek. Motorlauf.
Weiß jemand die Widerstandswerte des Sensor fürs KI? Oder hat noch wer eine Idee? MfG

Ok schorsch,danke! Habs vieleicht etwas zu umständlich geschrieben.
Meine den Kühlmitteltemperatursensor im Flansch seitlich am Zylinderkopf.
Sobald ich den Stecker davon abziehe habe ich keine Temp.anzeige mehr aber das elende blinken hört damit logischerweise auch auf.
Fällt dir noch etwas dazu ein schorsch? MfG

Servus,
dann meinst du das Multifuzzi...
Zieh mal den 4-poligen Stecker ab und kontrolliere die Pins. Dieser Stecker geht gerne mal hopps.
Hab auch schon mal erlebt, dass der Stecker komplett falsch gepinnt war...

Gruß
Matthias

Danke für deine Hilfe!Ja genau,die Warnleuchte die zwischen Drehzahlmesser
und Tacho ist,gleich oberhalb der Warnleuchte für die Bremse/Druckspeicher.
Den kurzen Kabelstrang habe ich schon erneuert wegen Grünspann
und Kabelbruch so wie du schon gesagt hast.Allerdings,die Pin-
belegung habe ich nicht kontrolliert.. Werde dies heute Abend noch nach
holen.Sollte eigentlich stimmen da ich den Kabelbaum von einem
Schlacht-20v (Frontschaden) ausgebaut habe.Kontrollieren
werde ich es trotzdem.MfG!

Ist alles soweit gleich,auch die Steckerbelegung.
Habe versuchsweise einen anderen Kühlmitteltempsensor
angehängt und ihn an Masse gelegt;siehe da,kein blinken
mehr.. Auch Plus und Masse ist anders.Ich denke das
mein Sensor einfach einen falschen Wert liefert.Werde ihn
deshalb heute Abend tauschen und mich nach genügend
Testkilometer wieder melden.MfG!

Nach über 1200Test und Einfahr-Kilometer (war am Wochenende in Ingoldstadt )
bin ich mir ganz sicher das einfach mein Tempsensor defekt war.Kein
nerviges geblinke mehr,alles in bester Ordnung. Danke für eure Hilfe Leute!