Servus, erstmal muss ich loswerden, dass ich mich echt freu von dir Schorsch mal wieder öfter was zu hören, äh lesen. Der Audiavus hat dich aber super vertreten...
Mein Projekt übern Winter ist ein 44er 100er Quattro Sport von meinem Bruder. Der Wagen stand seit 2000. Motor ist bereits komplett überholt und Innenraum komplett entkernt und saubergemacht. Muss nun den Innenraum wieder zusammenbauen, Standschäden beseitigen, Klimaanlage instandsetzen, neuen Auspuff etc... Vielleicht wird er dann auch noch lackiert, mal sehen.
Da ich zeitlich wiedermal schlechte Karten habe, hoffe ich das jetzt übern Winter/Frühling überhaupt zu schaffen.
Mein Lager muss ich auch nochmal verkleinern.
Gruß Matthias
Warum hat man nur so wenig Zeit zum Schrauben??? 200er 20VT 3B (zu verkaufen!) Coupe T85 Quattro (20VT im Umbau) etliche T81 Coupes S4 C4 V8 LPG (Alltagswagen)
Zitat von FreysenDer Audiavus hat dich aber super vertreten...
Ja, weiß ich doch, anders währe meine "Auszeit" auch gar nicht möglich gewesen
Kann dich gut Verstehen, mein 2,5l 20V steht auch schon seit 5 Jahren eingemottet in der Scheune, habe da die gleiche Arbeit vor mir. Hoffentlich finde ich ihn unter der Staubschicht überhaupt wieder
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
@schorsch: kannst du bilder von der ABT Kopfbearbeitung machen, gerne auch per PN!?
ich für meinen meinen Teil muss diesen Winter nen 10V Turbo machen, also Kopfbearbeitung etc. mit Motronic umbau. Mein 20V wird umgebaut auf Freiprogrammierbare und Einzeldrossel, da werd ich aber mal nen Umbaubericht starten.
Zitat von Coupe Andy@schorsch: kannst du bilder von der ABT Kopfbearbeitung machen
Werde ich auf jeden Fall machen, bin auch gespant welche Kolben denn damals Verbaut wurden. Der Motor wird Ende nächster Woche bei mir Eintreffen, dann gibt es selbstverständlich auch Bilder.
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hast du auch die Süko nocken gekauft? ich war doch schon sehr versucht mir die zu holen...
aber der Kopf sah glaub ziemlich original aus, wenn ich mich recht erinnere...
Mein Winterprojekt is ja bekannt, das Coupe wird demnächst fertig.
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Klar, das komplette Paket, anders macht es ja keinen Sinn
Ja, es kristallisiert sich immer mehr heraus, das ABT den Kopf damals beim 2,5l Umbau nicht bearbeitet hat. Du hattest doch damals auch einen Kopf vom 2,5l Angeschaut (als du dein STG gekauft hast), und der war auch nicht bearbeitet, wenn ich mich recht Erinnere? Wie dem ach sei, in einer Woche wissen wir mehr.
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evtl haben die den nur geplant. Der vermeintliche ABT Kopf bei mir hatte leider auch die originalen NW drinn, sonst hätt ich den wohl mitgenommen...
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also ich werde mich in den kalten zeiten mit um den motor kümmern da ich technich jetzt fast soweit bin ihn einzusetzen bilder werd ich natürlich in den thread stellen
Wer im Sommer an den Winter denkt der meistens einen Quattro lenkt
Hä? Hattest du nicht bereits nen S2? Oder is der Unfaller deiner?
Gruß Matthias
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11.01.2013 15:44
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