Danke mr Flow das is echt ein super tipp! Schaut klasse aus des ding auf 2 takter steh ich sowieso. Kennt jemand zufällig Internet seiten oder jemanden wo man sowas gebraucht oder neu herbekommt ? was sind da die kosten ? 3000-4000 ?
Zitat von Bullet 2tens. Ich führ 3 Jahre nahezu jeden tag mit einem MB Slk 32 rum und hab mit dem driften gelernt und bin mit so einigen wägen aus meiner alten tuninggarage auf der rennstrecke unterwegs gewesen. Ob rs2 umbau oder nen alten golf 1 (der war krass
Auf welcher Rennstrecke warst du denn und was hast du für Zeiten gehabt? (kann dir Referenzzeiten von "Freizeitfahrern" aus einem anderen Forum geben, dann kann ich dich auch besser einschätzen)
Ansonsten will ich dich ja nicht schlecht machen! Ein gesundes Selbstvertrauen gehört ja nun mal dazu. Aber 2 s hinter dem Bahnrekort zufahren auf so einer Kurzen Strecke spricht nun nicht gerade für ein Ausnahmetalent. Welche Leistung haben den die Karts, mit den du gefahren bist?
Sinn des Sports ist es, den besseren herauszufinden.
Klag halt nur so locker flockig ("wenn ich dann Erfolge gesammelt hab"). Wobei Erfolg relativ zu bewerten ist (für manch einen ist es ja schon ein Erfolg die Zielflagge zu sehen, nur bewerben sollte man sich dann damit nicht).
Na dann hoffe ich doch, das du von deinem Werdegang hier weiter postest und freu mich drauf in der Fachpresse von dir zu lesen!
PS. Ich fahre ofters mal auf der Kartbahn von Herrn Peter Mücke (fährt heute FIA GT) und bin nur Eineinhalb Sekunden hinterm Rekord der 6,5PS Benzin karts. Für die, die zu der Zeit mit dem 9,5PS Kart (alles 4 Takter Benziner) unterwegs waren hat es auch gereicht und in meinen Stints stand meine Nummer immer ganz oben auf der Tafel. Trotzdem halte ich mich gerade mal für den sportlich abitionierten Fahrer der vielleicht der Masse überlegen ist! Aber um es mit Profis aufzunehmen reicht es um Welten nicht!
Audi Coupe 2.3E 10V (NG) Fwd, Freiprogrammierbare Einspritzanlage, MSD Multsparc Zündanlage, 272° dbilas Nocke, Kopfbearbeitung, Fidanza Alu Schwung usw.
0-100km/h: 7,5s (G-TECH) 0-198km/h: 32,0s (G-TECH) Topspeed 233km/h (GPS) @6520 U/min Verbrauch 9,7-14,5 Liter auf 100km/h (je nach Fahrweise) Alles noch ausbaufähig!
So es gibt endlich wieder was neues.. Übrigens lieg ich jetzt "nur" noch 0.91 sek hinter rundenrekord Hab mal gefragt wer den rekord aufgestellt hat.. des laut ihm ein kleiner relativ junger fahrer mit ca.50-60 kg der seit 6 jahren go kart im team fährt. Dann find ich mich dickes 99.8 kg gerät gar net so langsam lol. Ich hab jetzt wahrscheinlich die gelegenheit einen Audi coupe 2.3 20V quattro zu bekommen Den will ich mir dann zum rallye fahren umbauen! dann bleibt mein anderer erstmal mein cruise pkw. Sozusagen familienwagen und rennwagen Es ist das alte modell mit fächerkrümmer. Falls jemand ein geeignetes gewindefahrwerk dafür hat, lenkrad, überrollkäfig etc. dann bitte schreibt mir mal. Aber etwas dauert es noch, werde wieder berichten wenns was neues gibt. Die 20V7a Club aufkleber finden da natürlich auch platz Und wenns schorsch erlaubt etwas werbung für sein forum 8) Kannst ja mein erster sponsor sein lol
Zitat von Bullet Die 20V7a Club aufkleber finden da natürlich auch platz Und wenns schorsch erlaubt etwas werbung für sein forum 8) Kannst ja mein erster sponsor sein lol
Klar erlaubt das der Schorsch Sponsorn tu ich allerdings nur mich selbst....
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
Ich hab jetzt wahrscheinlich die gelegenheit einen Audi coupe 2.3 20V quattro zu bekommen Den will ich mir dann zum rallye fahren umbauen! dann bleibt mein anderer erstmal mein cruise pkw. Sozusagen familienwagen und rennwagen Es ist das alte modell mit fächerkrümmer. Falls jemand ein geeignetes gewindefahrwerk dafür hat, lenkrad, überrollkäfig etc. dann bitte schreibt mir mal.
Schön das es vorran geht!
In welcher Klasse willst du den damit erfolgreich starten? Wäre der NM nicht sinnvoller?
Hier mal ein paar Bilder von mir in nem Audi 80 den ich gefahren bin bei ner Rallyeprüfung im schönen schwarzwald. Leider war des nur mein alter audi 80 den ich mal früher bessesen habe, mit dem hab ich meine ersten rallye erfahrungen gemacht, der musste mal wieder herhalten . Aber der is wegen sein PS leistung überhaupt nicht dafür geeignet. 115 Trotzdem war ich schneller als ein Porsche 998 im rallye ausbau und ein subaru impreza. Leider muss ich mein Auto derzeit in TÜV fertigen zustand versetzen und habe fast keine Zeit und kein geld zu verfügung. Wenns mal wieder was neues gibt, wahrscheinlich im frühjahr geb ich bescheid [/img]
ENDLICH, jetzt ist es soweit. Ich habe ein auto nach meinen vorstellung für meine ersten Rallyeschritte gefunden. Das auto ist schon meins. werde es bald für die Rallye herrichten und mache dann bilder! Nach langen suchen und nach klassenentscheidung hab ich mich jetzt dazu entschlossen von audi kurz wegzuschauen . Ich habe jetzt einen
BMW 318is E30 136 PS BJ 91
Wenn der ausgeschlachtet ist geht der echt gut, sehr spritziger motor. Bin ich früher schon mal von nem freund gefahren. Und ich werde meine Audi etwas gutes tun. Mein Audi wird ab nun nur noch im Sommer bewegt, sasionkennzeichen. MIt seinen fast 180 000 km kann ich ihn etz endlich mal was gönnen, und werde ihn wohl bis zum sommer etwas aufbauen und pflegen
Nö, das ist nicht mein auto! Hab nur grad kein anderes bild gefunden. Es ist aber ein umgebauter e30 325 Ich werd am wochenende dann so langsam beginnen dran zu arbeiten. So soll er nicht aussehen. Ich will in die 318is cups einsteigen, da ist viel vorgeschrieben zur aufnahme, viel orginalgetreu.
Audi 5 Zylinder FORUM
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07.11.2008 07:24
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