da es mir schon lange in den fingern juckt und ich es schon länger spüre habe ich die frage an euch. WIE wird man am besten, schnellsten zum Rennfahrer (DTM,F1)? Ich hab schon früh mit 10-12 meine ersten runden auf der go kart bahn zurückgelegt. Ist aber dann einige zeit zurückgegangen bis ich dann meinen führerschein hatte.. von da an gings eigentlich los. Hab damals einen Rallye lehrgang mit nem Audi 80 B4 2E mitgemacht, da mir das sicherheitstraning als zu lasch vorkam . Wir haben da verschiedene läufe gemacht, von slalom auf schotter, asphalt, drifts usw. Ich war wertungsbester und war schneller als ein subaru impreza..
Letztens war in ingolstadt ja das Familienfest, da gabs ne go kart rennstrecke, bin da mit paar mitgefahren die mir gesagt haben das sie seit 6 jahren im verein go kart fahren.. ich war 5 sek. schnell als sie und war tagesbester.. hab ne urkunde bekommen.
Letztens wieder go kart in wackersdorf gefahren.. von 5 mal fahren 5 mal erster.. rundenrekord von einem kleinen kerl der bestimmt 40 kg weniger wiegt wie ich war 32.9 , ich bin ne 35-36 gefahren. Dann kam sogar so einer vom rennstall vor einiger zeit hinter mir an und klopfte mir auf die schulter.. ob ich schon seit jahren fahre? "Nö bin des erste mal heut da" des war der hammer.
Ich weiß das ich schon älter bin aber walther Röhrl hat auch nicht gerade sehr früh angefahren..
und wenn du anfängst is das größte problem erstmal n sponsor zu finden. und der will meist zuerst ein auto zu sehen bekommen bevor er zusagt ob er sponsort
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
ich will dir ja nicht zu nahetreten, aber du bist sicher nicht der Einzige der gut fahren kann und solange du keine Beziehungen hast um "entdeckt" zu werden, solltest du dir da keine Hoffnungen machen.
Tipp: Eventuell kannst du dich ja bei der nächsten "Nachwuchsfahrer-Suche" bewerben, wie Sie im Frühjahr von OPEL mit Manuel Reuter veranstaltet wurde...
Danke schonmal für die antworten und tipps. Ich kann mir gut denken und bzw. ich weiß das es gute fahrer gibt, ich bin auch vielleicht nie der beste, obwohl man das ja nie sagen sollte. Ich spür es einfach in mir. Mein Vater hat damals nen alten fiat umgebaut.. wollte immer rennfahrer werden, hat selber geschraubt. mein opa war motorradrennfahrer. Naja irgendwie steckt das doch in mir drin. Es ist eigentlich eine absolute ausnahme das ich mal nicht 1ster bin.. wenn dann hats mich gedreht "was bis jetzt 2 mal vorgekommen is" aber ohne seine grenzen zu kennen bringts eh nichts. ich bin schon gegen 3 leute gefahren die seit gut 6 jahren im verein fahren usw.. ich war da des 1 mal auf der strecke!!! und war erster... Vielleicht werd ich nie die chance dazu bekommen, schuhmacher ist vielleicht nur ein kleiner kerl und die goldenen schafe sind unenddeckt.. Aber wenn man es nie versucht kann es auch nie was werden. Ich bin ja auch MTB downhillrennen gefahren, motorcross, rallye, quad usw usw. Wenn ich nicht mit riskio lebe bin ich unglücklich.
Hast du schon irgendwo mal beim freien Fahren mitgemacht (gibt es da dann auch Videos dazu)?
Mit welchen Kart´s (Leistung) bist du bis jetzt gefahren?
Ohne eine C-Lizenz wirst du wohl nicht weit kommen.
Man hat ja bei Manuel Reuter und dem Race Camp gesehen, das man nicht der schnellste seien muss, um ein guter Rennfahrer zu sein. Dazu zählen noch ganz andere Faktoren.
Ich vergleich das immer ganz gern mit DSDS- da glauben ja auch viele, das sie gut sind, weil sich im Schulchor die beste Stimme hatten! Aber gut!
Der einfachste Weg führt übers Kart fahren- nicht zuletzt wegen der Kosten!
Kauf dir ein Rennkart (gibt es gebraucht für gut 2000?) und nehm erstmal an Regionalen Veranstalltungen teil- kontakte zu einem Verein hast du ja schonmal geknüpft
Um Beziehungen wirst du dann aber nicht herumkommen!
Kannte mal einen, der war mehrfacher bayrischer und deutscher Meister im Kartfahren und hat einen gewissen Herrn Tomcyk mehrmal geschlagen (gingen wohl sogar in die gleiche Schul-Klasse)!
Aber mehr als nationle Meisterschaften konnte er sich nicht leisten (schließlich zieht man von Wochenende zu Wochenende mit einem Trailer durchs Land)! Martin Tomcyk sein Vater war allerdings Präsident des ADAC Motorsportverband und wo der heut fährt, wissen wir ja!
Also ohne Eigeninvestition und Beziehungen klappt das nur mit den richtigen Eltern!
Audi Coupe 2.3E 10V (NG) Fwd, Freiprogrammierbare Einspritzanlage, MSD Multsparc Zündanlage, 272° dbilas Nocke, Kopfbearbeitung, Fidanza Alu Schwung usw.
0-100km/h: 7,5s (G-TECH) 0-198km/h: 32,0s (G-TECH) Topspeed 233km/h (GPS) @6520 U/min Verbrauch 9,7-14,5 Liter auf 100km/h (je nach Fahrweise) Alles noch ausbaufähig!
ich hab mir jetzt einige infos zukommen lassen und werde einen weg probieren. Ich kauf mir für die nächste saison ein Go kart und werde damit an rennen teilnehmen. Wenn ich da einige erfolge gesammtelt habe will ich mit den ergebnissen sponsoren anwerben etc. Ich will dann in die Rallye einsteigen, am anfang hab ich mir lang überlegt mit was für einem auto.. welche klasse etc. Ich hätte nie gedacht das ich an diese marke kommen würde aber egal! An den 318is cups und rennen. Dort kann ich erste erfahrungen und event. erfolge sammeln.. dann schau ma mal weiter.. kennt sich zufällig einer mit dem auto aus? Sind ja einige zu guten preisen im internet angeboten, mit 140 PS und ausgerupftem auto dürfte der ja auch schon ganz gut gehn. Is halt nicht übertrieben und fair.
Zu deiner äußerung, sie ist sehr übertrieben. Ich WILL erfolge sammeln, muss ich so oder so, und ich muss sie sammeln da ich sonst keine chance für einen aufstieg sehe.
2tens. Ich führ 3 Jahre nahezu jeden tag mit einem MB Slk 32 rum und hab mit dem driften gelernt und bin mit so einigen wägen aus meiner alten tuninggarage auf der rennstrecke unterwegs gewesen. Ob rs2 umbau oder nen alten golf 1 (der war krass
Mit nem 45 PS go kart, nein! Woher soll ich den so ein ding herzaubern, dazu hatte ich noch nicht die gelegenheit. Ich kann mir vorstellen das des ding abgeheht wie die pest, werd ich ja event. in einiger zeit feststellen.
Und noch zum anderen, das ist es was ich überhaupt nie verstehe, hab ich irgendeinen gefragt was das kostet oder obs billig geht oder was weiss ich, ich glaube jeder denkt immer das er seine eigene schei... essen muss um zu überleben.
Ich hab mir damals für meine downhill fahrerei und rennrad, gut 12 000 euro invenstiert. Hab mir nen tuning roller aufgebaut für 3000, hab mir nen geilen Coupe gekauft, mit meiner mutter damals zusammen den slk gekauft! jeder hälfte hälfte , ich denke man kann sich vorstellen was der kostet. Ich bins gewöhnt für meine interesse alles reinzustecken. und ob ich jeden tag arbeite.
MFG
Es wär mein wunsch, mein hobby, mein traum das zu schaffen und ich werd
Hey Da....l zieh doch Dein Traum durch und das währs, wenns klappt bist dann wenn nicht was solls
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Zitat von taschkent1Hey Da....l zieh doch Dein Traum durch und das währs, wenns klappt bist dann wenn nicht was solls
Bestätigt!
---> Lass dich nicht unterkriegen, sondern machs nach dem Motto "Lebe deine Träume, träume nicht dein Leben"
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Wenn ich Dir eine Empfehlung geben darf, geh in die IcC Klasse mit 125ccm und 6Gg. Schaltung.
Dort bist Du vom fahren her dichter an einem Auto als mit den "normalen" Karts. Die Kosten sind auch überschaubarer, da der Motor nicht alle Nase lang defekt ist und immer dann defekt ist, wenn es gerade nicht passt
Wenn Du eine Kartstrecke um die Ecke hast, dann kannst Du auch weiterhin mit dem Kart Deine Reflexe verbessern auch wenn Du schon mit einem Auto unterwegs sein solltest. UND kartfahren mit einem Rennkart ist um Welten stressiger und schneller als Autorennen.
Audi 5 Zylinder FORUM
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05.10.2008 21:34
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Antworten
Motor - Der Einzigartige
du tust ja so, als wenn die Welt nur auch diech gewartet hätte und alle anderen nichts könnten!
zieh doch Dein Traum durch und das währs,
