Sach ich doch ungläubiger

MfG Stefan

kannst sie ja öffnen, und meisten hat der innerering höhenspiel, weil das alu weich ist, oder aber du hast riefen im alu,
wenn kein spiel bei beiden zahnrädern ist und keine riefen im alu kannst du sie weiterverwenden,
mfg matze

jipp die garantie ist aber fast für den arsch, das defekte teil bekommst du ohne probleme ersetzt, (ölpumpe)
aber den rest, wenn du den motor selber zusammenbaust schaut es schlecht aus, weil dann kommen sie mit wurde nicht nach vorschrift zusammengebaut, es wurde nicht alles geprüft, waren späne im ölkreislauf
und so weiter,
hatte das problem auch als es mir ein ölschlauch auf der autobahn hops gegenagen ist, war ja nur 2tage alt, und 15jahre im lager gelegen,
mfg matze

Zitat von audiavus

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is das öldruckventil das teil mit der feder usw, da wo der öldruckanzeiger unten dran angeschlossen wird?

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... das ist kein öldruckanzeiger sondern der Öltemperaturfühler für die Zusatzinstrumente 8)

Welche Bauform ist eigentlich die Ölpumpe am 7a?
Ist das eine geregelte Rotorpumpe (geregelte Rotorpumpe: Mit ihr ist es möglich den Öldruck unabhängig von den Motorbetriebsbedingungen konstant zu halten)


Oder dient das Öldruckregelventil (da wo der Öltemperaturfühler für die Zusatzinstrumente dranhängt) nur zur Begrenzung des Maximalöldrucks??

Was ist, wenn man die Feder und das Schiebestück am Öldruckregelventil ausbaut

Wie kann man das Öldruckregelventil auf Gängigkeit zuverlässig prüfen

Hallo,

1. Nein

2. Ja

3. kein Öldruck

4. optische Prüfun auf Einlaufspuren, Gratbildung und erhöhtes Spiel

tschüß, Steffen