Hallo habe einen 20V in meinen t3 bus gebaut und habe die motorlager vom 90 er ng genommen sind aber fast zu weich ! da ich vorne am getriebe und hinten im motoraum nur jeweils 1 cm luft habe und er somit beim schalten gelegentlich ansteht ! wollte fragen ob es da von einem anderen auto härtere gibt wo passen würden ?
Audi S6 Avant 2,2l 6gang vollausstattung Bj1995 MKB AAN MTM 303ps Audi S4 Avant 2,2l Automatik Bj1992 MKB AAN 275ps Audi 90 20V Frontantrieb Im Aufbau VW T3 BJ91 mit 20V neue mpi
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
weil ich die vom ng noch runliegen hatte ! sind die vom 20V härter ? weil sollten schon gut härter sein ! oder vom 20V turbo ?
Audi S6 Avant 2,2l 6gang vollausstattung Bj1995 MKB AAN MTM 303ps Audi S4 Avant 2,2l Automatik Bj1992 MKB AAN 275ps Audi 90 20V Frontantrieb Im Aufbau VW T3 BJ91 mit 20V neue mpi
Normalerweise müssten NG und 7A die gleichen Hydrolager haben. Der Unterschied zwischen 20 Jahre alten und neuen ist aber ein Unterschied wie Tag und nacht. Neu sind die doch recht hart. Wenn das nicht reicht gibt es noch Vollgummilager vom Sportquattro, Teilenummer 443 199 381 J. Bei denen muß aber noch irgendeine Scheibe und ´ne Schraube extra verbaut werden.
mfg Kai
86er Audi 90 Typ81 2.3 20V (MKB: 7A) ....das Männerauto 97er Audi A6 Typ C4 2.5 TDI quattro (MKB: AEL) ....Alltagsmobil 78er Audi 80 GLS Typ81 1.6 (MKB: YN) ....die Entdeckung der Gelassenheit
ok vielen dank gleich mal für die vielen antworten ! lager waren/sind natürlich neu ! werde glaub erst mal die von der klima version probieren ! und im notfal auf vollgummi zurückgreifen !
Audi S6 Avant 2,2l 6gang vollausstattung Bj1995 MKB AAN MTM 303ps Audi S4 Avant 2,2l Automatik Bj1992 MKB AAN 275ps Audi 90 20V Frontantrieb Im Aufbau VW T3 BJ91 mit 20V neue mpi
Halllo 20V freunde muss euch schon wieder belästigen . da mein t3 bus mit 20v nicht richtig läuft (und ich vermute das es am benzindruck liegt) wollte ich mal fragen was denn beim 20V sauger orginal benmzindruck anliegt (sind das die 3,5 bar oder liegt da mehr an) ? hoffe ihr könnt mir weiter helfen !
mfg raffi
Audi S6 Avant 2,2l 6gang vollausstattung Bj1995 MKB AAN MTM 303ps Audi S4 Avant 2,2l Automatik Bj1992 MKB AAN 275ps Audi 90 20V Frontantrieb Im Aufbau VW T3 BJ91 mit 20V neue mpi
Audi 5 Zylinder FORUM
Thema drucken
27.02.2011 18:54
Antworten
