Hallo! Habe jetzt endlich von Quattro GMBH ein neuen Hallgeber mit Stahlritzel
So, eingebaut und wollte Motor Starten aber der anlasser dreht nicht Obwohl ich 10 min bevor ich in eingebaut habe versucht habe op er dreht und genug Strom da ist. das Auto steht scho seit fast 2 jahre.
Und habe in alle 2 bis 3 Monate mal drehen lassen für 1 bis 2 Min den Motor das überall ÖL ist und nix ferostet.
und nun will er nicht mehr warum auch immer
was kann das Problem sein?????
(TEXT wird noch geprüft auf Rechtschreibfehler)
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schon mal versucht den Magnetschalter direkt anzuschließen, ob sich dann was tut?
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
em wo soll ich das machen am Anlasser??? unten kommt man doch Kaum hin das Problem ist das ich in nicht Hoch heben kann und ich habe den unter-fahr Schutz noch dran.
Laut VDO anzeige und Multimeter zieht der kein Strom der Anlasser Das heist ja das das Realei Kaputt ist oder die Kabel ab sind oder das Zündschloss ist kaputt. aber warum von heute auf Morgen.
Das Zündschloss kann es nicht sein weil alles geht. am Strom kann es auch nicht Liegen. an der Masse kann es auch nicht liegen. Am Anlasser Selber denke ich auch nicht.
Und wie meist du das wie soll ich das genau machen und was genau???
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das Rot/schwarze Kabel vom Zündanlassschalter auf Dauerplus brücken.
Oder, falls das auto hochbekommst, direkt am anlasser das kleine Kabel abziehen (Klemme 50) und mit ner hilfsleitung vom dicken Pluskabel auf klemme 50 brücken
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klar, beim schlüssel rumdrehen passiert au nix anderes
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Wahr ein Kontakt Problem am Anlasser jetzt Lüft mein Audi Coupe 20V wieder und der SOUND ist echt der Hammer.
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