Hay kleine Frage was muss man am 10v turbo tun um ihn an auf 250ps zubringen motor währe ein mc1!! Optimiert währe schon was: 1.nockenwelle vom mc2 und llk vom mc2 2. Das n75 schlauch update und ein Chip mit 0,9 bar ladedruck
ich würde da den Umbau auf die Motronic vom 3b machen, es geht zwar auch anders, nur gibts evtl mehr Programmierer die sich damit auskennen...
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Würde ich auch gerne machen kenn mich da aber zu wenig mit der Elektronik aus das ich da ein neuen Kabelbaum durch ziehen könnte! Sonst währe mir das auch gleich gekommen! Danke aber trotzdem Vielleicht hat ja jemand Lust mir das umzubauen
Zitat von michi93 kenn mich da aber zu wenig mit der Elektronik aus das ich da ein neuen Kabelbaum durch ziehen könnte!
Das ist quasi Plug & Play Alten Leitungssatz ausstecken und den "neuen" Einstecken. Zum Austausch bietet sich an das A-Brett zu demontieren (macht vieles leichter)
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
na ich weis net ob das so einfach ist wenn du nen MC1 als Basis hast, ich kenn die Zentralelektrik vom Vorfacer-44er net so. Beim MC2 und Facelift 44er ists wirklich plug'n'play
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16.06.2014 21:44
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