Hallo,
da ich im Auto eine 300Kg schwere Anlage rumfahre, und er hinten zu tief ist, habe ich folgende fragen:

Audi hat Werkstieferlegung.
Neue Koni gelb Dämpfer

Nun habe ich mir zum Experimentieren günstige AP Federn mit 40/30 geholt.
Das Fahrzeug ist etwas tiefer gekommen, aber dafür gerade.

Leider ist er nun wesentlich schwammiger, habe das gefühl das die Original Federn wesentlich straffer wahren.

Möchte wieder die original Federn verbauen, aber hinten etwas höher kommen. Wodurch kommt die Werkstieferlegung zu stande?

Habe mich durch die Akte geblättert, und sehe das so, das vorne Tieferlegungsfedern drinne sind, und hinten andere Federbeine?

Kann mir das jemand so bestätigen?
Hat noch jemand eine Lösung, in Form von Federn, die straffer sind als die originalen, und eine Keilform bieten, so das ich hinten höher kommeß

Grüße
Achim

Dann könnte ich ja rein theoretische die vorderen nach hinten und die hinteren nach vorne tauschen, dann müsste er vorne tiefer und hinten höher kommen?
Sehe ich das richtig?

Grüße
Achim