Hallo zusammen. Erstamall Geile Homepage!!! Ich bin 32 Jahre Jung und aus dem Heidiland. Fahre einen natürlich 20V Sauger Coupè, den ich einbischen Modifiziert hab. Folgende Modifikationen.
Karosserie: B4 Haube DE Scheinwerfer S2 Frontschürze
Innenausstatung: Recaro Sitze speziel fürs Coupè ORGINAL AUDI!!! Gibts meines wissens gar nicht war eine Sonderanfertigung! S2 Armaturen
Fahrwerk: H&R Federn mit Bilstein B8 Dämpfern RS2 Stabi vorn S2 Stabi Hinten PU Buchsen vorn mit Gussquerlenkern Bolero Felgen 8x17 Zoll Antrazit
Motor: AAH LMM Drosselklappe bearbeitet Einspritdüsen von 034Motorsport Zylinderkopfbearbeitung mit Verdichtung 11,4:1, wurde von Lehman so empfolen!
Fotos Folgen, muss noch welche machen. Das Steurgerät muss auch noch angepasst werden, erst dann kann ich weitere infos geben wie der Motor läuft, darf ihn noch nicht drücken da er zu mager läuft. Aber Tom ist schon Informiert.
Hoffe nicht, dass er geschlachtet wird, sieht aber alles danach aus
Ich würde nur zu gerne wissen, wieso Coupè20V ihn verkauft hat.
MfG Hüendli
PS: Ja, bin neu... sorry dass ich hier so aus dem Nichts auftauche, aber nachdem mir das silberne Coupé bei tots schon länger aufgefallen war, musste ich das hier dringend loswerden. Habe einen 90 quattro 20V EZ 10/88, Vorstellung folgt.
echt schön das teil, hoff echt au dass er net sterben muss *irgenwiedieseaudischlächternetleidenkannweilbloßprofitgierigegeierdieausprofitgeilheitdieseltenstenaudiskillen*
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Ihr glaubt doch nicht das der Rücksicht auf ein "altes" Audi Coupe nimmt.
Wer echt gute RS2 ausweided, den interessiert doch nicht ein "lausiges" Coupe!
Ich halte von solchen Leuten überhaupt nix gibt ja hier bei uns auch ein paar solche Herren. So Richtung Norddeutschland z.B.
Dann immer die fadenscheinigen Ausreden: "Mit einem geschlachteten RS2 können wir 10 retten" usw. das nervt! Woher bekommen die dann die ganzen RS2 mit teilweise weit unter 200tkm?!
Logisch, ich rüste meinen 20V auch gern mit einer Klimatronic vom RS2 aus, aber nicht wenn dafür ein guter dran glauben musste!!!
Die meisten Teile fließen halt einfach in andere Autos ein, da möchte ich den Leuten die so was kaufen auch keine Vorhaltungen machen.
Sorry, das musste ich jetz mal loswerden.
Mfg Martin
Audi 90 20V Sportedition; Fronti mit Tuning im Umbau ( die unendliche Geschichte )
Audi 90 20V Quattro Sportedition; 1 Hand top gepflegt ( ein Traum 8) )
Kann Eure Meinung voll und ganz nachvollziehen... so à la:
- Recaro Sportsitze Sonderanfertigung - 600? krieg' ich bestimmt dafür - 20V Motor mit Lehmann-Kopf - 1500 sollten drinliegen - Neulackierte Boleros in Topzustand - auch dafür gibt's noch 500 Ocken
so in etwa denken die wohl.
Andererseits, wie power_of_five es schon angetönt hat, sind sie es auch, welche uns mit guten und seltenen Teilen zu einem Bruchteil des VAG-Halsabschneider-Preises (falls überhaupt noch lieferbar) versorgen.
Hat also wie alles zwei Seiten.
Andererseits finde ich es immer wieder beruhigend zu sehen, wie viele Leute es gibt, die sich rührend um erhaltenswerte Autos (nicht nur auf Audi bezogen) kümmern. Wir hier gehören definitiv dazu.
Mein 20V bekommt jetzt erstmal einen neuen Zahnriemen und eine Vorderachsrevision - auch wenn ich dafür einen Tausender lockermachen muss und nun innerhalb eines halben Jahres mehr als den Kaufpreis reingesteckt habe. Ich find' ihn halt trotz seinen bald 250tkm erhaltenswert
Audi 5 Zylinder FORUM
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05.02.2007 08:24
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Motor - Der Einzigartige
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