Hallo

Wie ist das Gelenk der Antriebswellen (Radseitig) gesichert? ist es nur eine Passung oder mit Sicherungsring?
Habe nämlich meine Manschetten neu machen müssen und nicht drauf geachtet wie das Gelenk gesichert war (ist)....

Fahre 20V Limo Quattro 0588 499 (damits keine beschwerden gibt wegen Modellraten )

Danke im Vorraus

Das Gelenk ist auf der Aussenseite mit so einem Sicherungsring (Sprengring) fixiert.
Ist normalerweise bei den neuen Manschetten mit dabei.

dann müsste der ring ja beim abschlagen mit abfallen .... ?
ist mir nicht aufgefallen, aber wnn du das sagst werd ich das wohl nochma überprüfen ... ist eh erstmal im winterschlaf ab gestern ...

Der Ring sitzt im Einstich an der Welle,
wenn da noch viel Fett drauf ist sieht man den etwas schlecht.

Wenn du das äußere Gelenk ohne Hammer abgebracht hast dann ist entweder der Sprengring weg oder so kaputt das er keinen Wiederstand mehr geleistet hat ! Normalerweise muß man einmal einen beherzten Schlag mit dem Hammerstiel oder einem Kunststoffhammer auf das Lager - also von innen nach außen und dann gaht das runter !!
Bei der Gelenkhülle müsste auch noch eine Federscheibe dabei sein - die kommt auch noch auf die Antriebswelle drauf und zwar so das sie das Außenlager verspannt mit dem Sprengring ...

Zitat

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Normalerweise muß man einmal einen beherzten Schlag mit dem Hammerstiel oder einem Kunststoffhammer auf das Lager - also von innen nach außen und dann gaht das runter !!

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oder einfach die alte Schraube wieder reindrehen. Wirkt wie ein Abzieher.

Zitat von Trockenstoff

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dann müsste der ring ja beim abschlagen mit abfallen .... ?
ist mir nicht aufgefallen, aber wnn du das sagst werd ich das wohl nochma überprüfen ... ist eh erstmal im winterschlaf ab gestern ...

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habe abgeschlagen und danach das gelenk mit der schraube auf die welle draufgezogen (weil ichs nicht so einfach "raufschieben" konnte)

Zitat von Trockenstoff

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dann müsste der ring ja beim abschlagen mit abfallen .... ?
ist mir nicht aufgefallen, aber wnn du das sagst werd ich das wohl nochma überprüfen ... ist eh erstmal im winterschlaf ab gestern ...

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habe abgeschlagen und danach das gelenk mit der schraube auf die welle draufgezogen (weil ichs nicht so einfach "raufschieben" konnte)

hat nicht jemand eine explosionszeichnung vom gelenk mit welle?

Zitat von Trockenstoff

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[quote="Trockenstoff"]

hat nicht jemand eine explosionszeichnung vom gelenk mit welle?

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Wegen der Stellung vom Ring Federscheibe ) oder weshalb ??

Ne, damit ich mir besser vorstellen kann wie die ganze Antriebswelle aufgebaut ist.

Ich hab hier mal ein Bild von einem Außenteil - leider sieht man jetzt den Lagerkorb nicht ...

Das ist jetzt noch ein Link vom 2cv aber nackt ..
http://www.entmontage.de/antriebswelle.htm


mehr hab ich leider nicht gefunden ...

so sieht die Antriebswelle im Schnitt

Und der Sicherungsring (nummer 1) geht beim Abschlagen des Gelenks kaputt?? oder ist der eine Art Federring den man öfters benutzt weil er immer wieder einschnappt?

Und vielen Dank für die Bilder/Mühe!!

der geht nicht kaputt!
Bei der neuen Manschette ist auch nen Sicherungsring dabei! So wie es audipower schon geschrieben hat!