welches BJ hat der A4, bzw wleches Bedienteil? die Ersten hatten ja noch dasselbe wie die B4 und C4....
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
ich klicke mich da rein, weil es geht um die Codierung bei meinem QP habe ich Klimatronic vom B4 5-Zyl. angeblich, laut codierung war 040 also 4-Zyl., da ich aber 20V Motor eingebaut habe ist 5 Zyl. aber die Variante gab es nicht 20V mit Klimatronic Meine Frage welche Codirungsvariante soll ich wählen 040 4 Zyl. KE-Jetronic; Digifant 050 5 Zyl. KE-Jetronic 060 6 Zyl. MPI
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Zitat von schorsch9999Ist eigentlich egal, aber am ehesten passt davon noch die 050 5 Zyl. KE-Jetronic
ich dachte 060 6 Zyl. MPI wie beim 20Vér was hat die Codierung überhaupt auf sich
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Zitat von schorsch9999Kannst ja mal durch probieren..
mache ich
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Audi 5 Zylinder FORUM
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06.09.2012 20:11
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