Zitat von Robert 20V Hat man beim Gußkrümmer auch einen Hitzeschutz / Luftvorwärmung? Da wäre ja dann logischerweise dieser schwarze Schlauch angehängt
Ja, die Ansaugluftvorwärmung haben beide Varianten
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Zitat von Robert 20Vja gut und der hitzeschutz ist der auch gleich oder anders?
andere Krümmerausführung/Form anderer Hitzeschutz. Eigentlich logisch, oder
Zitat von Robert 20Vzum Fächer:
was muss ich alles demontieren um den Krümmer bei eingebautem Motor zu wechseln?
Luftfilterkasten & DK für mehr Platz, Hitzeschutz, Flammrohr und schließlich den Krümmer selbst. Und Beten, das kein Stehbolzen abreißt. Neue Muttern und Dichtungen benützen.
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Zitat von Robert 20V ok das heißt ich kann theoretisch die Ansaugbrücke oben lassen?
Ja, es kann aber sein, das du eine andere (alte) brauchst, denn nicht alle Saugbrücken der neuen MPI Version haben auch die nötigen Befestigungspunkte für den Hitzeschutz des Fächerkrümmers
Zitat von Robert 20VSoll ich sie alle wechseln oder nur die abgerissenen?
Am besten gleich alle!
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Zitat von Robert 20VSoll ich sie alle wechseln oder nur die abgerissenen?
ich würde alle wechseln, wenn schon den Krümmer abgebaut hast
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Audi 5 Zylinder FORUM
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24.11.2015 20:24
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