Thema von Ryder_93 im Forum 20V Sauger Motor-Technik
Hallo Leute ich hab ein Problem mit der Ansteuerung der Kraftstoffpumpe, hab den Motor ( 7a erste generation) nach ca. 1 Jahr Stillstand gerade wieder zusammengebaut und wollte ihn Starten jedoch wird das Relais nicht angesteuert.
Klemme 15 und 30 liegen am Relais an Relais i.o. Kraftstoffpumpe i.o. Nur das Steuergerät schaltet keine Masse durch Welche Signale benötigt das Steuergerät um das Relais anzusteuern?
Thema von Ryder_93 im Forum 20V Sauger Motor-Technik
Servus mein LLRV bei meinem 7A (alte version) ist defekt es hängt manchmal und macht nicht mehr richtig dicht. reinigen bringt auch nichts nun meine Frage ob es möglchkeiten gibt was anderes einzubauen anstatt eines neuen Ventils (das ja nur original erhältlich ist und extrem Teuer ist) z.B. eines von einem anderen Model/ Marke dass den LL normal regelt. Oder gibts eine andere Möglichkeit den fehler billiger zu lösen als ein Neues einzubauen?
Servus habe noch fast alle Teile von einem 2,8er quattro rumliegen wer etwas braucht einfach melden.
weg sind bis jetzt: Auspuffanlage, Kardanwelle, Motorblock( Kolbenfresser), Kat, Einspritzventile, Scheinwerfer, Frontstoßstange, Kotflügel, Bremsanlage, Fahrwerk. alles andere ist bis jetzt noch vorhanden
Thema von Ryder_93 im Forum Fahrwerk, Getriebe, Br...
Servus, ich wollte mal wissen ob es irgend ne Möglichkeit gibt das vordere, mittlere und hintere Lager an der Kardanwelle vom Coupe 20V quattro zu tauschen? Oder ob man die irgendwo bekommt(evtl anderer Hersteller/ baugleiche teile)? Bei Audi gibts ja nur die komplette Welle für knappe 900? und die is mit zu teuer. Brauche aber neue Lager die Alte is total ausgeschlagen
Thema von Ryder_93 im Forum 20V Sauger Motor-Technik
Servus Ich hab bei meinem 7A ( alte version) das Problem dass der Lüfter immer läuft und auch ewig nachläuft. Ich wollte jetzt wissen welcher Temperaturgeber für den Lüfter und den Lüfternachlauf zuständig ist und die Sollwerte für den Widerstand.
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20.12.2014 17:23
