Thema von Pauly155 im Forum 20V Sauger Motor-Technik
Moin zusammen,
hab ja gelesen das man auch die neuen Klopfsensoren einbauen kann, aber wie schaut es denn mit der befstigung aus, schraub man denn ein Bolzen in den Block und danach den Sensor darauf fest?? Wenn ich mich nicht täusche denn denn haben die alten klopfsensoren doch bolzen zum einschrauben dran, oder?
Thema von Pauly155 im Forum 20V Sauger Motor-Technik
hallo zusammen, ich fahre einen coupé 20V mit alter MPI und hab seid dem we hin und wieder keine leistung mehr, da passiert auser Lärm nicht mehr wirklich viel, hin und wieder kommt denn ur plötzlich wieder leistung und fällt auch wieder ab. es kommt mir fast so vor als wenn er nicht genug Benzin bekommt oder sowas ähnliches. ich habe noch nix an fehlern ausgelesen, wollte ich jetzt am we mal machen, aber vlt hat ja irgendeiner von euch so ein ähnliches problem gehabt oder hat es immernoch. Wäre schön wenn mir hier irgendeiner tips geben kann wo man schon anfangen kann zu suchen
Thema von Pauly155 im Forum 20V Sauger Motor-Tuning
moin,ich hab dein problem,ich hab heute von hitachi auf boschdüsen gewechselt so wie es hier im Forum beschrieben ist. nach dem wechsel läuft der motor im leerlauf unruhig,ist teilweise am zittern. es ist auch ein "patschen" am auspuff zu hören,der wagen selber läuft auf volllast gut auch im normalen betrieb ist alles normal,nur in niedrigen drehzahlen heraus beschleunigen rückelt er bissl. liegt das rückel an den boschdüsen weil die mehr durchlass haben? ich habe schwarze düsen drin. ich hatte das problem mit den hitachi nicht. die düsen sind nicht neu, kann solch so ein problem auch an eine defeckte düse liegen? ich kann mir das nicht wirklich erklären was das genau sein kann,will jetzt auch nicht wieder auf hitachi zurück rüsten. wäre schön wenn mir hierzu jemand helfen kann.
moin, ich hab heute mal mein fehlerspeicher bei dem alten steuergerät ausgelesen,dabei habe ich leider die stecker mal vertauscht weil ich die anleitung in schwarz-weiß ausgedruckt habe es gab kurz nen kleinen kurzschluß und jetzt kann ich das steuergerät nicht mehr auslesen!! die Lampe leuchtet nicht mehr, zuerst vor dem kurzschluß ging es noch, danach leuchtet da garnichts mehr. der motor läuft noch völlig normal nur die lampe leuchtet nicht mehr, so kann ich ja nix mehr auslesen über blinkcode
gibt es eine sicherung zum auslesen oder damit die lampe zum ausblinken leuchtet? irgendwoher muss die lampe ja ihre 12V bekommen wenn man die anklemmt. die prüflampe ist noch io,hab ich nochmal gegen 12V gecheckt. mfg
Thema von Pauly155 im Forum Fahrwerk, Getriebe, Br...
hab da nen problem,ich brauche ne Radnarbe hinten bei meinen fronti coupé und wollt mal wissen ob die auch vom quattro past oder die vom B4 hinten? vlt kann mir ja dabei einer helfen, das wäre echt stark
Ich suche dringend eine Radnarbe vom Audi 80 Coupé 20v!! Mein Audi ist Baujahr 1989 und hat ABS! Vlt kann mir auch einer die Frage beantworten ob die Radnarbe auch vom B4 past. Würd mich freuen wenn ich schnell eine Antwort bekommen könnte oder ein Angebot!
Audi 5 Zylinder FORUM » Foren Suche nach Inhalten von Pauly155
03.07.2012 21:02
es gab kurz nen kleinen kurzschluß und jetzt kann ich das steuergerät nicht mehr auslesen!! die Lampe leuchtet nicht mehr, zuerst vor dem kurzschluß ging es noch, danach leuchtet da garnichts mehr. der motor läuft noch völlig normal nur die lampe leuchtet nicht mehr, so kann ich ja nix mehr auslesen über blinkcode 
