Wie ja schon viele Wissen hatte ich enorme Probleme mit meinem Schatz.
Die sind jetzt Gottseidank fast behoben, der Motor muss nur noch eingestellt werden.
Ich habe aber immernochkeinen funktionierenden BC.
Er ging schonmal, hat aber dann einen Wackler bekommen, und ist seitdem tot.
Das komplette KI funktioniert in einem anderen Audi. Das Verbrauchssignal kann ich leider mangels Oszi nicht messen.
Ich habe aber bemerkt, dass ich, wenn ich unter dem Fahren den Test Knopf fürs Autocheck drücke, den Diagnosemodus anstatt der Geschwindigkeitswarnung starte.
D.h. Das Autocheck hat keine Ahnung davon, dass das Auto fährt.
Das Signal kommt aber doch über das KI?
Könnte das auch mit der Nichtfunktion des BCs zusammenhängen?
Das Geschwindigkeitssignal liegt auf dem blauen Stecker T26a auf Pin 18 am KI. Von dort aus wird es "intern" im KI auf den BC bzw. AC verteilt
Also einfach mal die Platine bzw. Steckverbindungen im KI auf Wackelkontakt, Unterbrechung und kalte Lötstellen prüfen (einfach die Leiterbahn vom o.g. Pin 18 verfolgen)!
PS: Währe das Signal an diesem Pin NICHT vorhanden, würde auch der Tacho selbst nicht funktionieren
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1. Das Geschwindigkeitssignal ist ja vorhanden, sonst ginge der Tacho nicht.
2. Soweit ich in Erfahrung bringen konnte, geht das Geschwindigkeitssignal auf Pin 18 raus, wird verteilt auf andere Komponenten, dann geht es wieder auf Pin 20 rein.
Diese beiden Pins haben bei mir keinen Durchgang. An meinem KI kann es nicht liegen, da das bei dem anderen 80er einwandfrei funktioniert...
Es muss also was mit meinem Auto/Kabelbaum zu tun haben.
1. Es kommt das Tachosignal an. Der Tacho wandelt dieses um, und schleift es raus aus Pin 18. Von dort aus geht es im Kreis über Motor STG (evtl?), Klima, Radio auf pin 20. Und erst dort greift der BC das auf. Und ich hatte einen Kurzschluss auf Masse am Gala Signal ( Kabel hing hinten am Radiokühlkörper)
Radio rausgerupft, Kabel richtig Isoliert. Geht wieder!
ZitatSchau halt einfach, ob das Galasignal auch irgendwo auf masse liegt (siehe dein Vorposter)
Naja, erstma Frage, was ist das GALAsignal Ist das eingang oder ausgang....
Ich hab das ws/bl schlicht auf nen "toten" Pin beim ISO Stecker für Strom etc. gelegt. Der Rote Stecker liegt frei herum ... Was jetzt für mich als elektro Deppen heisst, das kein Signal am BC ankommt, is ja niemand mehr da der es weitergibt...
Was das mit den original Boxen betrifft magst Du wohl recht haben ... das original Radio ist da schon sehr gut gewesen nur hats halt kein DVD bzw. Mp3
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Audi 90 2.3 NG 07.07.1987 + 16.06.2008 07.07.2008 stillgelegt
Bin ja schon durch Fenster raus ... nur meldet sich der Rechner immer wenn ein neuer Post da is ... folglich bin ich wieder reingehüpft...
Was ich eben nur ned ganz verstehe, wenn ich ein Eingangssignal habe welches ins leere läuft und ein Augangssignal das ja eben keinen Eingang bekommt ... woher soll dann der BC überhaupt einen Wert nehmen?
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Also das Eingangssignal bzw. GALAsignalkabel hat keinerlei Schäden oder Scheuerstellen
Bleibt noch die Frage von vorher ... ich muss doch erstma dem BC wieder zu einem Signal verhelfen oder nicht, holt der sich das wo anders wenns vom Radio ned kommt?
Was mich noch wundert ist eben das er entweder 0.0 verbrauch doer 51,9 l/100m verbrauch anzeigt ... die angezeigte Reichweite stimmt auch
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Audi 5 Zylinder FORUM
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15.08.2008 14:49
Antworten
dagegen. 
