heute war ich wieder einmal auf einkaufstour , hatte bei ricardo.ch einen 90er 20v fronti für 400 franken (ca.270 euronen) gesehen und wollte das geschäft sofort perfekt machen. als ich dort ankam wartete doch tatsächlich der erstbesitzer auf mich der mir dann sehr interressante sachen über sein mittlerweile 21 jähriges stück erzählte. er hatte mit dem auto eine super zeit erlebt und hatte bis auf 2 getriebeschäden nichts aussergewöhnliches erlebt(die fronti getriebe sind aber auch schwach). eigentlich hatte er bis auf ab und zu ein wenig garagenpfusch nie aussergewöhnliche technische mängel am fahrzeug zu beklagen. der motor war noch nie offen und bis auf den tageskilometerzähler hatte er auch nie elektrische mängel. immer noch die erste kupplung, das bremssystem inklusiv abs hat nie mucken gemacht. soll nochmal einer behaupten der 7a hätte keine langzeitqualität. ach ja das auto hat 505 000 km runter,kann man nichts sagen dagegen!!!
missbrauch des vw-audi baukastens macht lustich!!!!!!!!!!
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
es wäre toll wenn audi heute noch so gute autos bauen würde.aber leider sind sie nur noch schön mit vordergründig faszinierender technik die leider nach wenigen jahren peinlich versagt.schade eigentlich.
missbrauch des vw-audi baukastens macht lustich!!!!!!!!!!
Ist halt immer auch die Frage wie er bewegt und gepflegt wurde.
Hab jetz auch 340tkm runter, war aus erster Hand. Musste schon einiges erneuern, aber im großen und ganzen schon sehr bemerkenswert was die Kiste alles mitmacht und aushält, darum ist das schon ok. Jetz kommt halt ein neuer Motor rein, aber nicht weil der alte am abnippeln ist. Braucht halt gut Öl, aber Leistung is noch voll da, also der wär schon auch noch ne weile gelaufen.
Das die Frontigetriebe aber so schlecht sind is mir nicht bekannt, bin selber 3 Jahre nen getunten Fronti gefahren und mitm Getriebe hat ich keine Probleme.
Audi 90 20V Sportedition; Fronti mit Tuning im Umbau ( die unendliche Geschichte )
Audi 90 20V Quattro Sportedition; 1 Hand top gepflegt ( ein Traum 8) )
so jetzt habe ich das tolle auto mit vielen km endlich abholen können,oh freude der mann hat mir doch tatsächlich jede einzelne rechnung mitgegeben die er in den 21 jahren für den 7a beglichen hat,sind ca 100 blätter!das ding ist zwar optisch nicht mehr so schön aber fährt sich doch fast wie ein neues auto.was mich am meisten fasziniert ist das er das teil bis zum letzten tag technisch absolut auf vordermann gehalten hat,so das ich problemlos zur mfk(tüv schweiz,die nehmens sehr genau!)hinfahren könnte.aschenbecher und zigarettenanzünder sind echt noch unbenutzt.der typ hat jedes prospekt aufbewahrt,3 fachbücher,originale werkstatthandbücher etc.so etwas habe ich noch nie erlebt das jemand sein auto technisch so akribisch pflegt.so macht autokaufen ja noch richtig spass.ich bin schwer am überlegen ob ich das teil neu lackieren soll und dann einfach pflege und fahre. ach bezüglich fronti und getriebe,meiner hat auch schon das 4te drin(342 000 km)das ist der einzige schwachpunkt den ich diesem modell wirklich ankreide.
missbrauch des vw-audi baukastens macht lustich!!!!!!!!!!
Zitatach bezüglich fronti und getriebe,meiner hat auch schon das 4te drin(342 000 km)das ist der einzige schwachpunkt den ich diesem modell wirklich ankreide.
Würde ich so nicht stehen lassen.
Hab damals mein ALP mit 270000 km gegen das AMK mit 210000 km getauscht. Und auch nur weil das AMK kürzer übersetzt ist. Das AMK hat bei mir jetzt 290000 km abgespult und läuft noch gut. Das ALP liegt bei mir zur Zeit als Ersatz. Mein AMV im anderen 20v musste bei 220000 km nur neu gelagert werden. Hat jetzt mittlerweile 300000 km runter und ist top. Das 4te Getriebe in einem Auto ist schon sehr bedenkend.
tja hin und wieder wird das auto auch missbraucht,aber ich habe mir etwas überlegt damit das nicht mehr passiert,ich baue mir mein eigenes getriebe und das geht so schnell nicht mehr kapput.trotzdem sind die getriebe ein schwachpunkt.
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Zitat von CQ20VTja diese autos wurden halt noch für die ewigkeit gebaut, was man von vielen von heute nicht behaupten kann
ja da hast du recht. ich habe auch noch einen Golf 2 bei mir stehen und der hatt auch über 700T km runder
beim Golf 3 oder POLO 6N und so weitter wehre das wahr scheinlich nicht Möglich
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Meiner hat auch schon 280.000 runten (schätz ich mal).
Das surrt zwar ziemlich laut und ich habe mir auch schon ein Ersatzgetriebe besorgt... aber das alte Getriebe hält trotzdem stand (bis auf der Synchronring des 5 Ganges geht das Getriebe perfekt zum schalten).
Naja die km sind normal... Wir haben auch einen Audi 200 Avant 20VT Quattro mit 519.000 km in der Garage stehen. den haben wir für 250 Euro gekauft (Motor läuft, fahrbereit, nahezu vollausstattung). Tüv letztes Jahr abgelaufen. Langstreckenfahrzeug halt...
Letztes mal haben wir einen 5-Zylinder Diesel (Abwracker) geschlachtet mit 570.000 km und der hat auch schon ein paar Getriebe hinter sich...
An unseren Getriebe gehen oft die Hauptlager und die Synchronringe kapput. Deswegen kommts zum Summen und aufgrund der Synchronringe lassen sie sich nicht mehr Schalten oder die Gänge fliegen raus.
ZitatDas surrt zwar ziemlich laut und ich habe mir auch schon ein Ersatzgetriebe besorgt... aber das alte Getriebe hält trotzdem stand (bis auf der Synchronring des 5 Ganges geht das Getriebe perfekt zum schalten).
Als ein intaktes Getriebe kann man deins nicht mehr bezeichnen. Um genau zu sagen, es ist fertig und überholungsbedürftig
Als ein intaktes Getriebe kann man deins nicht mehr bezeichnen. Um genau zu sagen, es ist fertig und überholungsbedürftig
Das ist mir klar.. aber wie heißt es so schön:
"don't stop a running system"
Das Summen oder Surren kommt u.a. wahrscheinlich von den Hauptlagern und den Zahnrädern (weil die wohl um mm von der richtigen Stellung abweichen wegen des großen Lagerspiels...)
Wiso hat man eigentlich den Rückwärtsgang geradverzahnt?
und dann will man in den nächschthöheren gang schalten ond plötzlich passiert garnichts mehr,man fährt nach tacho 200,steht aber auf der stelle,toll.oder die gewissen gänge gehen nicht mehr rein,oder die lager singen ihr lied vom tod.egal ist trotzdem das geilste auto das es gibt!
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Audi 5 Zylinder FORUM
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17.02.2010 19:15
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