Moin

Wie sieht es den mit der Verwendung von Kastenkolben anstatt der normalen Bauform aus?
Man hat wesentlich geringere Reibung und Gewicht.

Würde es gehen wenn es passende gibt?

Ich möchte alsbald nen 2,5l bauen,mit 95ger Welle (erleichtert) und etwas höherer Verdichtung...

Naja wenn es passende gibt, sprich mit den richtigen Maßen, sollte das schon gehen,
wobei die dann vermutlich auch leichter sein müssten.

Wennst normale Kolben suchst für die 95er Welle kannst auch mal bei
Kolbenschmidt schauen, die haben im vergleich zu Mahle nochmal um 0,4mm
weniger KH und 3,4mm weniger GL.
Und vom Preis her sind die KS fast um 1/3 billiger als Mahle.

Achja, wegen der erleichterten KW, ich hoffe du vergisst nicht Fotos zu machen

So was in die Richtung mein ich,kurzer Schafft etc.Die Maßen müßen passen, das weiß ich.

@Schorsch
Warum sollte ich das lassen?
Die Schwungmasse kommt extra dazu und die Wuchtung der Welle bleibt erhalten,es wird nur IMSA like bearbeitet.

Zitat von Kraftstoffvernichter

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So was in die Richtung mein ich,kurzer Schafft etc.Die Maßen müßen passen, das weiß ich.

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Theoretisch könnte man ja Serien-7a-Kolben auch so umbauen, aber ob die das aushalten würden?

Also ich habe mich mal etwas schlauer gemacht wegen der Kolben und bei KS, Wössner und Wiseco angefragt
ob es möglich ist ca. 1mm abzunehmen um die Kompressionshöhe zu reduzieren.

KS sagt kein Problem, Wössner auch, scheidet aber wegen "Dombauweise" (12,5:1 Verdichtung im Serien-9A) denke ich aus.
Wiseco (11:1 im 9A) sagt "ja nicht", nur Sonderanfertigung.
Die drehen dann halt wahrscheinlich den mm selber ab und verlangen Aufpreis.
Beim Wiseco weis ich auch nicht ob der auch einen Dom hat, hab da kein Bild dazu gefunden.