Das Video hab ich schon öfters gesehen! Der TÜV hatte wohl seine helle Freude an dem Audi! Auch ist es etwas deprimierend, wie der Skyline beide förmlich ignoriert!

Gut zum eigentlichen! Es ist bei solchen Videos imer schwierig zu sagen, inwiefern es ein faires duell ist! Aussehen tut es erstmal wie freies Fahren (da ist im Ausland meinstens Helmpflicht), da beide es nicht auf letzte Rille anlegen.

Es ist bei solchen Veranstaltungen durchaus üblich mit Semi-Slics anzutreten. Da der Audi keine Zulassung hat und auch sehr laut ist, würd ich ihn glatt für so einen Kandidaten halten.

Der audi ist auf jedem Fall ein quattro! Zum einen Driftet er ein wenig durch La source (wenn man das so schreibt), zum anderen halt er gegenüber einem Fronti gute Traktion, sonst würde er mit weniger Gas aus den Ecken beschleunigen! Fehler hab ich jetzt nur einen gesehen, das Anbremsen der Bus-Stop Schikane. Ansonsten nutzt er Konsequent sein Drehzahlband aus, was darauf schließen läßt, das er sowas öfter macht!
TopSpeed müssten knapp über 200 sein, da er auf der Gerade im 4.Gang bleib.

Beim Honda ist nun schwer zusagen, schätze aber mal Serie!
Auf jedem Fall macht er mehr Fehler! So ist es zwar sehr fair das er früher bremst (z.B. in on Rouge), allerdings schaltet er viel zu oft und verschwendet somit Zeit (eine Krankheit dieser Zunft)!

Mit mehr Übung und einer optimaleren Ausnutzung des Drehzahlbandes wäre er mit sicherheit vorbeigewesen!

Man darf auch nicht vergessen, das was der Wagen in der Kurve zu langsam ist (warum auch immer) muss er auf der Gerade erstmal wieder rausholen!

Vielleicht zur Verteidigung des Hondas! Es gibt auch Leute, die damit umgehen können (dient nur dem Vergleich, das es gegen den ABT nicht am Auto lag).

http://www.youtube.com/watch?v=cCxhf_yV3Z8&feature=related

Hi,

ich glaube aber nicht das der S2000 noch im Serientrim fährt!? Der geht schon ganz ordentlich voran...

MFG

Sportfahrwerk und Bremsen werden schon drin sein! Aber die hat der ABT ja auch!

In der Beschreibung steht ja, das er 150PS weniger hat, als der Modena. Und der hat ja bekanntlich 400PS!

Wollte lediglich damit ausdrücken, das man das Video von Spa nicht überbewerten sollte!

Die Fehler zeigen sich im Vergleich natürlich deutlicher (das mit der Drehzahlbandnutzung hab ich ja schon angeführt und das schalten Zeit kostet).

Immerhin hat der S 2000 schon Serie ein Leistungsgewicht von knapp über 5kg/PS und eine optimale Gewichtsverteilung, was nicht zu Unterschätzen ist! Kann sich ja jeder bei Youtube selbst ein Bild davon machen!

Das Tuning-Modell (Mugen) geht da ganz anders zu Werke
http://www.youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0&feature=related

Freuen wir uns also, das der Fahrer es im Spa-Video nicht so drauf hatte- so hatten wir mehr vom 5Zylinder Klang!

so laut Videos kann man nicht genau sagen was besser geht.
Wenn genau anschaust ist der Bursche mit seiner Honda ganz gut vertraut und
was Fahren angeht auch, ist kein normal Fahrer.

Zitat von taschkent1

---

so laut Videos kann man nicht genau sagen was besser geht.
Wenn genau anschaust ist der Bursche mit seiner Honda ganz gut vertraut und
was Fahren angeht auch, ist kein normal Fahrer.

---

Sind ja auch unterschiedliche Strecken! Nordschleife ist hat für kleine Sauger mit 18% Steigung schon anstrengende Passagen!

Würd davon ausgehen, das der ABT Fahrer auch alles andere als untrainiert ist. Für genauere Angaben, hätte die Kamera aber bei ihm instaliert sein müssen!

Der der ihn filmte, war zumindest ein Anfänger!