Hallo Liebe 5 Zylinder Gemeinde,

ich wollte mich schon mal vorab ein bisschen vorstellen.

Mein Name: Kay
Alter: Blutjunge 24 Jahre
Interessen: Marke Audi

Derzeit besitze ich einen Audi A4 B7 2,5 Tdi der mich durch den Alltag begleitet. Der Grund warum ich mich bei euch angemeldet habe ist, dass ich schon seit geraumer Zeit mich nach einem Audi Coupe GT umschaue und vielleicht morgen auch schon eins habe sofern das ersehnte Objekt noch was taugt.

Es ist ein BJ 1985 Audi Coupe GT mit einem 2,2L 136ps Motor(MKB:KV) ausgestatter Fronttriebler. Er ist schwarz und auf den ersten Bildern sehr gealtert(ich hoffe er ist nicht vom Rost zerfressen )


Ich habe mich schon vorab in euerm Forum bisschen schlau gelesen über den Motor(KV). Ich weiss das es mit etwaigen Änderung(leichteres Schwungrad/Nockenwellen/Krümmer/Softwareoptmierung...) eine passable Leistung von 160-170ps erzielbar sein soll wenn mich nicht alles täuscht.

Was mich jetzt noch interessiert in wie weit ist dieser Motor vom Motor(MKB:MC)entfernt und wie viel ist zu ändern um einen Turbomotor aus ihm zu machen oder ob der Aufwand sinnlos ist und sich die Anschaffung eines MC Motors eher lohnt als so einen Aufriss zu starten.


Schuldigung für so eine lange Vorstellung Aber das wollte ich alles mal im Vorwege klären damit ich weiss was mit dem Coupe GT passieren soll

Mit freundlichen Grüßen
Kay

Genau so eine konkrete Antwort gefällt mir

Mal sehen was das Auto morgen so hergibt für seinen preis und dann wird er Aufgearbeitet stück für stück

Danke für die schnelle und unkomplizierte Antwort

MfG
Kay

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So dalle

heute hab ich mir das Fahrzeug der Begierde mal angeschaut und ich muss sagen REINER SCHROTT bis auf Motor und Getriebe.

Rost vohin man blickt. 5 Verschiedene Schwarztöne kein Spaltmaß passt mehr zum anderen Hintere Koti mit Gfk und Spachtel ausgebessert. Querträger vorn im Eimer Und als wenn es nicht schon schlimm genug ist Aussen alles verkommen zu lassen ging Innen die Miesere weiter keine Fenderheberhebel,Armaturenbrett zerlöchtert für Zusatzinstrumente. uvm.. Also alles in allem. Nichts für mich Leider Gottes war bei dem Preis leider auch nicht anderes zu Erwarten aber schaut selbst.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...os/audi/u590776

MfG
Kay G.[/url]

Servus erstmal,
Gut für 600 Euro kann man nicht viel erwarten aber eine ehrliche Beschreibung und Fotos, die bissl mehr zeigen was sache ist, kann man schon erwarten. Finde auf den Bildern siehts nicht so schlimm aus wie von dir beschrieben...
Mit Rost muss man sich glaube bei den Autos abfinden. Ein bekannter von mir fuhr einen 80 quattro und musste ihn leider leider ende letzten Jahres still legen, weil er mit dem Löcher zu schweisen nicht mehr hinterher kam und man nun von der Grube aus den Dachhimmel beobachten kann

Wünsch dir aber noch viel Glück auf deiner Suche sind wunderschöne Autos

Ich habe für 600? auch nichts erwartet.

War halt nur sehr sehr schade das der alte audi nicht in würde altern durfte sondern so verunstaltet wurde. Allein das er die seiten leistung entfernt hat und mit spachtel aufgefüllt hat und du durch den Lack noch den spachtel und Füller sehen konntest von der ebenheit der Aktion ganz zuschweigen ärgert einen doch.

Naja hilft nichts weiter schauen. Irgendwann wird sich noch ein Fünfzylinder finden...


MfG
Kay

Solche Autos musst dir heutzutage aufbauen da das Angebot einfach so klein is. Eine gute Basis suchen und dir draus bauen was du willst.

MfG Stefan

Zitat von Stefan-s2

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Solche Autos musst dir heutzutage aufbauen da das Angebot einfach so klein is. Eine gute Basis suchen und dir draus bauen was du willst.

MfG Stefan

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Das ich mir ein Auto aufbauen muss ich mir schon bewusst. Nur Leider wie du schon sagst Angebot einfach klein. Klar bekommt man das ein oder andere Coupe wo der Lack noch in Ordnung ist und klar ist das die auch ihre Stellen haben, nur das Manko ist, dass die Meisten dann nen kleinen Motor haben. 4 zyl. oder die schwächsten 5 Zylinder wo ich nicht drauf aus bin.

Naja anderes Thema. Hab was neues an der Angel.

Audi 90 Coupe 2.3E(NG) 2xxtkm auf der Uhr. So weit in Ordnung Innenraum gepflegt Erstlack mit leichten Kampfspuren.

Nun mein anliegen Es ist ein Automatik Fahrzeug ich würde gern ein Schaltergetriebe rein bauen aus der Baureihe sind alle Getriebe soweit identisch zuminderst die vom den Fünfzylindermotoren so das ich das Quasi Plug n Play tausche??

Wäre toll wenn ihr mir da weiterhelfen könnt hab mich mit dem Baujahr noch nicht so auseinander gesetzt.


MfG
Kay

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also sowat

Werbung: http://www.ebay.de/itm/Getriebe-Audi-90-...=item3f13b60e52

sollte machbar sein

Das war mir auch klar Ohne Drittes Pedal und anderem Schaltgestänge ist etwas schlecht mit Gangwechsel. Das mit dem STG ist auch selbst reden.

Werd das Gefährt morgen mal unter Augenschein nehmen.



MfG
Kay

steht der gt in der nähe von bremen?

wollte da auch vorbeischauen wenn er noch handelt auf 300 euro würde sich das lohnen also getriebe und motor sind ja in ordnung rost ist auch kaum da nur diese spachtel kacke an der seite ist nicht schön...

doch ich bleib lieber bei meinen audi 90

Wenn du den GT meinst den ich unter Augenschein genommen habe.

Der steht cira 250-300km weit wech von Bremen grob geschätzt GoogleMaps dürfte genauer auskunft geben.

Ich glaube kaum das er 300? runter gehen wird weil er noch einen GT hat der gepflegt ist. und er sich motor und Getriebe sonst selber weglegen würde.

Soooooo.

Ich habe ein passendes Auto gefunden

Es ist ein 1988. Audi 80 Coupe. Mit einem NG-Motor Schalter. Hier Paar Bilder

http://s7.directupload.net/file/d/2871/by8bgk3s_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2871/3anl8oeg_jpg.htm


Erstlack: Tornadorot Zurzeit:Blau-Lila Flip Flop Glück das sie da Tornado nur angeschliffen haben und das komplett drüber gelackt haben. Deshalb heisst das Back to the Roots der hässliche FlipFlop kommt runter und das Rot wieder Drauf.

Das Motörchen und Getriebe sind Top. Nur wegen längerer Standzeit ist die Feststellbremse festgegammelt.

Am Motor selber werd ich nicht viel machen. Wärend ich die Karrosse wieder to the Root führe werd ich den Motor zerlegen überholen andere Nockenwellen(Schrick/dblias) rein. Vielleicht noch die eine oder andere Sache optmieren. Mal sehen was die Karrosse an Geld verschlingt.

So viel dazu.

MfG
Kay