hast du alle benötigten teile: -Pneumat. Stellelement+Schaltstange+Kugelkopf -Halter für Stellelement -Unterdruckpumpe -Brempedalschalter/Kupplungspedalschalter -GRA StG -Lenkstockschalter mit GRA Tasten -div. Kabel und Unterdruckleitungen
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
ich hab fast alles ausser den kabelbaum aber den baue ich mir selbst!!!!
mir wäre jetzt wichtig wie die teile im motorraum angeortet sind bzw. hingehören!! ich meine die Pneumat. Stellelement+Schaltstange+Kugelkopf -Halter für Stellelement -Unterdruckpumpe
leitfaden elektrik habe ich aber nicht wo es hin gehört oder anders gesagt hast du zufällig einen leitfaden???
ne, leitfaden hab ich leider net. Die Unterdruckpumpe (plus halter) gehört in den Kotflügel, soweit ich mich erinner hinter den Hydraulikölbehälter, irgendwo in der gegend. Der halter für das Stellelement gehört ans Saugrohr, so dass eben der kugelkopf an der DK eingehängt werden kann. Die Bremspedal und Kupplungspedalschalter musst einfach so wie den Bremslichtschalter verbauen, löcher sind schon vorbereitet. Das GRA STG selber sitzt normal im bereich überm/hinterm Handschuhfach, hab meins aber auch auf der Fahrerseite verbaut, muss man net so viel Kabel ziehen....
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
ok danke!!! aber da hätte ich noch ein paar fragen!!!
bzw. hier ein paar bilder!!!
also wo genau???
bei den stecken kannst du mir sagen wie die heißen ich meine die beiden stecker "Bremslichtschalter, Kupplungspedalschalter und der stecker selbst vom leckradschalter" weil dann kann ich die nachbestellen!!! danke
das Gestänge wird mit dem Kugelkopf hier eingehägt, wo der Halter hinkommt beim 20VT weiß ich leider nimmer:
zum zeigen wo die Pumpe hinkommt musst den Hydraulikbehälter wegbauen.
die Pedalschalter haben die Teilenummer 811907343B
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
was Steuergeräte angeht Teilenummer 443 907 305 ist 9 Polig wurde bei älteren Audi´s verbaut, Stecker dafür 811 971 971 443 907 305A ist 10 Polig wurden bei unseren 20Vér verbaut, Stecker dafür 811 971 971 4B0 907 305 ist 12 Polig und bei "neueren" Fahrzeugen verbaut, Stecker dafür 443 972 523A wenn jemand genauere Daten hat soll mich korrigieren, weil bei mir ist es schon länger her wo ich mich mit der GRA beschäftigt habe
Zitat von Samy270269
also wo genau???
wenn du den Halter vom Stellelement 034 721 396A und Gestänge 034 907 415B hast weist dann wo er hin kommt
Zitat von audiavusdie Pedalschalter haben die Teilenummer 811907343B
eigentlich heißen die Belüftungsventil Chris nicht sein Stecker dafür 443 906 231 Stecker von der Unterdruchpumpe 113 945 525
und hier ist Unterdruckplan
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Audi 5 Zylinder FORUM
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03.01.2013 19:45
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Motor - Der Einzigartige
sein 
Stecker dafür 443 906 231
