Zitat von Avant74

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Interessant is es jedoch dass er weniger verbrauchte.

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wenn Deine Fahrweise sich nicht geändert hat, wird er weniger brauchen da er zumager läuft.
Dein Kerzenbild siehst du schon nach 10-20 km, brauchst nicht 500 km zu fahren

Ich fuhr die 530km in einem halben Tag, nur 2mal aussgestiegen.
Interessant war es jedoch wegen der aggressiven Fahrstyl. Also mit der originalem einstellung hätte der Wagen um 9,5 liter verbrauchen aber mit agressiven Styl um 10,5-12 mindestens.

Mal was anderes zum Thema Kerzengesicht,

wie ist das mit dem Kerzen raus und reinschrauben?
Neue Kerzen ist klar, kalter Motor und Drehmoment/Winkel laut Hersteller.

Wenn ich das Kerzengesicht kontrollieren will soll man ja vorher etwas zügiger ein paar km fahren und dann gleich abstellen.

Ist es besser den Motor dann etwas abkühlen zu lassen (ein paar min. oder so) oder kann man die Kerzen gleich rausdrehen?

Es heißt ja das man die Kerzen nicht bei heißem Motor einschrauben soll,
aber was ist "heiß"? Ist doch ein relativ allgemeiner Begriff.

Wie gehen denn die erfahrenen Schrauber da vor?


So zum Kerzengesicht selbst:

Ist da was wahres drann das durch die heutigen Treibstoffe mit ihren Zusätzen das Kerzenbild immer eher hell ist?
Ich frage deswegen weil meine Kerzen recht hell sind, kleinere Bereiche sind Gelb.
Fahre aber seit einiger Zeit mit Gemischanzeige herum und der Lambdawert ist immer zwischen 0,97 und 1,03,
außer bei Vollast (immer unter 0,9) und im Schiebebetrieb.