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#1 | RE: Zylinderkopf Kühlwasseraustritt. datum

18.07.2017 19:04

Hy Leute
Ich bin dabei den Fächerkrümmer gegen den Gusskrümmer zu tauschen.
Gestern habe ich den Krümmer ausgebaut.
Heute sehe ich am Austritt vom zweiten Zylinder, ein paar Tropfen Kühlwasser.
Ist das "Normal" das der Kopf vom 7A Risse bekommt?
Audi 90
Bj 90

Danke im voraus. Marco

Audi 90 20V Front (alter NG)
Ganzjahres Auto:Audi A8 2,5 TDI
VW San-Iltis, Porsche 924, VW Iltis

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#2 | RE: Zylinderkopf Kühlwasseraustritt. datum

18.07.2017 21:09

Vorweg, wieso um Himmels Willen willst du den guten Fächerkrümmer gegen den schlechteren Gußkrümmer tauschen???

Und ja, bei knapp 30 Jahre alten Motoren soll es durchaus mal vorkommen, das die ZKD undicht wird...

TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A
Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU

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#3 | RE: Zylinderkopf Kühlwasseraustritt. datum

19.07.2017 06:28

Nein nein.Ich möchte denn Gußkrümmer tauschen.
Habe ich in der Aufregung verwechselt.
Ich baue den Kopf mal ab.
Meinst du das ist nur die Zylinderkopfdichtung?

Audi 90 20V Front (alter NG)
Ganzjahres Auto:Audi A8 2,5 TDI
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#4 | RE: Zylinderkopf Kühlwasseraustritt. datum

19.07.2017 07:00

stell mal ein Bild ein von der Stelle. Normal gehen die Köpfe im 7A net so einfach Kaputt, das ist schon eher die Kopfdichtung...

Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L

Motor - Der Einzigartige
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI

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#5 | RE: Zylinderkopf Kühlwasseraustritt. datum

20.07.2017 09:47

Hier das Foto.

Heute um 16:30 ist der Zylinderkopf raus.

Audi 90 20V Front (alter NG)
Ganzjahres Auto:Audi A8 2,5 TDI
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#6 | RE: Zylinderkopf Kühlwasseraustritt. datum

20.07.2017 12:07

Also das Wasser kommt direkt aus den Auskasskanal?

Wie gesagt schau dir die alte ZKD und den ZK an, falls nichts siehst würde ich den ZK vorsichtshalber mal Abpressen lassen.

TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

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#7 | RE: Zylinderkopf Kühlwasseraustritt. datum

20.07.2017 20:01

Ich habe mit der Lupe gesucht und den Riss gefunden.
Man sieht ihn deutlich zwischen den Ventilen,er geht noch feiner rechts zum Ventilsitz weiter.

So sah der Zylinder aus,als ich den Zylinderkopf abgebaut habe.

Ich habe den Wagen jetzt abgemeldet.Er hat ein Saisonkennzeichen(6-9).
Bis ich einen Neuen oder Alten oder Reparatur des Zylinderkopfs geklärt habe.
Den Wagen habe ich jetzt dieses Jahr 20 Jahre und bis der Tod uns scheidet.