Habe nun den Orginalen Fächerkrümmer an meinem 20V nachgerüstet.
Nun stört mich aber der kleine metallschlauch der zwichen Drosselklappe und Hitzeschutzblech entlang führt dort ist es nähmlich verdammt eng geworden....

gibt es da eine andere variante....?

das rohr ist ca.: 5mm stark und geht hinter dem motor richtung servobehälter....

der schlauch geht an die Drosselklappe und liegt zwischen Hitzeschutzblech und Drosselklappe....

denke er meint die Unterdruck-Leitung, die musste ich bei mir beim Umbau auch etwas biegen, damits gepasst hat.

ein Teil der Unterdruck-Leitung (läuft zwischen Kopf und Spritzwand) ist ja auch Metall und geht dann von unten in den Schlauch, der zwischen Leerlaufregler (neue 167 PS Version) und Drosselklappe ist.

nachbiegen geht auch ganz gut.

hierzu sollte man natürlich einen Rohrbieger oder zumindest nen runden gegenstand, um den man biegt verwenden, sonst knickt man das Rohr ab,...

hi
Ich weiß genau welches Rohr du meinst

Ich bin der Meinung ich hab mir das Rohr für die Version mit Fächer gakuft. Aber so richtig hat das auch nicht gepasst

Genau das Teil meine ich....

ich wérd es mal mit einem Gummischlauch versuchen....

Nun past alles... habe einfach ein stück des metallschlauches durch einen Gummischlauch ersetzt...

PRIMA !!

das liest man doch gerne .