Hallo zusammen,

da ich hier keine Leute kenne die sonst noch nen ("alten") 5 Zylinder von Audi fahren mal die Frage ob hier welche aus bzw. aus der nähe vom Märkischen Kreis (NRW) sind und mal Lust haben sich hin und wieder zu treffen am Wochenende.

Gruß

Hallo zusammen,

suche den ABS Schalter, wenn möglich mit Stecker oder halt auch ohne.

Dann noch ne Ansaugbrücke (beide Teile) und eine Drosselklappe.

Vielleicht hat ja einer noch was rumfliegen das er nicht mehr benötigt und für nen aktzeptablen kurs abgeben möchte.

Gruß

Moin zusammen,

würde gerne mit der Zeit meine Bremsanlage auf S2 umbauen. Nun habe ich gelesen das ich Vorne einfach die S2 Bremsanlage drauf packen kann und dann vom 2.8er V6 die Scheiben.
Muss ich noch etwas Berücksichtigen?

Passt hinten einfach so ohne irgendwelche anpassungen oder teile von anderen Motorisierungen?

Ich habe z.Z. 15 Zoll Alus drauf (Original) passt die Bremsanlage da noch rein? würde die Optik an sich gerne sehr nah am Original lassen wenn möglich.

Edit: Und wie sieht es mit dem Bremskraftverstärker aus? Den drin lassen oder muss auch nen anderer her? ggf. welcher?


Dann habe ich feststellen müssen das die Seitenneigung manchmal schon sehr ordentlich ist. Dachte dann daran etwas strafere Federn rein so das es etwas besser wird. Leider kommt der Wagen dann auch direkt immer 35 bis 40mm Tiefer. Gibt es vielleicht nen Hersteller oder evtl. Federn aus der Audi Familie die passen wo der Wagen etwas Strafer wird aber vielleicht nur so 20 bis 25mm Tiefer kommt?

Hintergrund des ganzen ist das ich in weiterer Ferne evtl. auf 7a umbauen möchte.

Fahrzeug ist ne Limo.

Danke euch schonmal für Tipps usw.

Gruß

Hallo zusammen,

dann möchte ich mich auch mal vorstellen.

Ich heiße Andre und bin 27 Jahre Jung. Mein Geld verdiene ich als Fachinformatiker für Systemintegration.

Mein Aktuelles Fahrzeug ist ein Opel Astra F-CC 2.0 16V mit etwas mehr als Serienleistung.



Den Astra biete ich momentan zum Verkauf an da er mir zu klein geworden ist und um dann auf einen 5 Zylinder umzuschwenken.
Zunächst war das Ziel einen Audi 90 20V zu nehmen, da hier jedoch der Zustand bei meinem Budget nicht dem entsprochen hat was ich voraussetze, bin ich auf nen 80 B4 mit 2.3 10V umgeschwenkt (Wenn ich einen guten finde bevorzugt als Avant).

Habe dann auf der suche was nach schwachstellen welche die Autos haben (und was Leistungstechnisch so machbar ist) dieses Forum gefunden.
Mir ist klar was Saugertuning bedeutet, ist der Astra ja auch.

Auf jeden fall wird auch der Audi der es dann wird Leistungstechnisch nicht ganz Serie bleiben. Bin nur noch nicht sicher was ich genau mache bzw. machen will. In dem Punkt werde ich dann auch mal auf die erfahrung des Forums zurückgreifen.

Hab hier schon einiges gelesen, aber werde mal zusammenschreiben was ich mir so vorstelle um dann zu sehen was ihr davon haltet.

In diesem Sinn... Ende