Hallo,

verkaufe meinen Audi sehr ungern aber ich fange nun meinen Zivildienst an und hier kann ich ihn mir nicht mehr Leisten...

Zum Auto:

Audi 90 Quattro 20V, EZ 89. Kilometer ca 199000, TÜV und AU mache ich neu. 170PS Version. Farbe Metallic Schwarz. Letztes Jahr im Herbst wurde folgendes neu gemacht: Radlager, Achsmanschetten, Bremsscheiben mit Klötze komplette Spurstangen, Domlager. Alles bezieht sich auf die Vorderachse da die Hinterachse schon vom Vorbesitzer überholt worden ist. Ein Ölwechsel mit Luftilter und Zündkerzen wurde letzte woche gemacht. Neue Keilriemen kommen beim TÜV drauf. Er hat folgende Extras: Ledersitze vorne. (Hinten Quattro-Rücksitzbank) Sportlenkrad von MOMO, Elektrische Fensterheber. 8-fach bereift. (Sommerreifen sind 2 Stück ca 3000 km und die anderen 2 einen Sommer gefahren worden. Sie sind aufgezogen auf RH Alufelgen. Die Winterreifen haben auch erst ca 3000 - 4000km weg und sind auf den Orginalen Audi 90 Alufelgen aufgezogen. Ein edelstahl Sportschalldämpfer von Supersprint ist ebenfalls montiert. Das Auto hat keine größeren Mängel, das will ich damit auch beweißen das ich kurz vor Verkauf noch TÜV und AU neu mache. Das es nicht völlig mängelfrei ist ist bei einem 17 jährigen Auto total klar. Er hat 2 Mängel einmal sind im hinteren linken Seitenteil ein paar Dellen. Keine Ahnung wo die herkommen, habe das Auto so gekauft. Der 2 Mangel ist das der Motor manachmal unruhig Standgas hält, dies ist aber nur wenn er kalt ist wenn er auf Betriebstemperatur ist ist es nichtmehr. Ach ja, alle reperaturen wurden in der Werkstatt durchgeführt.

Preis VHB 2600,-

Bilder sind auch kein Problem kann ich euch per email schicken. Aber bitte nur für ernsthaft interessierte!

Hoffe ich konnte ein bisschen einen Einblick in das Auto geben ansonsten wenn noch Fragen offen sind könnt ihr sie ruhig posten oder per email: horny-horn@web.de

MFG Chris

Hallo.

Ich habe bei meinen audi 90 Quattro 20V folgendes Problem:
Mein ABS schaltet sich immer aus. Mal nach 5 Metern und mal dafür erst nach Kilometern. Aber was noch nerviger ist wenn ich langsam fahre also bis ca. 10 km/h und dann auf die Bremse trete ist lässt sich mein Bremsbedal nur paar milimeter durchdrücken und ist knochenhart. Dabei zieht das Auto enorm nach rechts und es gibt komische geräusche als würde das ABS auslösen. Dann dauert es 1 - 2 sekunden bis es dann aufeinmal paar cm "durchfällt" und wieder normalen bremsdruck hat, das Auto wieder gerade zieht und alles wieder passt. Ein ABS-Sensor kann es denke ich nicht sein. da ich alle durchgemessen habe und bei jedem ein Widerstand von 1000 ohm anliegt. Oder habe ich etwas falsch gemacht oder was könnte es sein?

Bin euch sehr dankbar wenn ihr mir weiter helfen könnt.

Grüße Chris