Dichtungen am kopf sind dieselben. Was du noch brauchst ist die dichtung zwischen Flammrohr und fächer, plus die dazugehörigen schrauben und muttern (m8), unten am Kat ist die geschichte wieder gleich wie vorher beim gusskrümmerzeug
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI