Also es dürfen ja wieder alle 5 zylinder fahrer kommen, ´ ob 20V, 20VT, RS2, 10V, 10V turbo Alles was 5 haxen hat kann gerne kommen.
RS80, ich werd das schon wieder irgendwie hinkriegen, danke für deine hilfe, wenn nötig funk ich dich mal an.
Die liste könnt ihr einfach weiterführen wer kommen will, je mehr umso besser, des jahr soll ja auch noch eine steigerung werden zum letzten jahr! Hoffen wir das das wetter so gut is wie heute
Ok, super mit dem 17. kann ich mich schon eher anfreunden!
Habt Ihr den Platz schon ausgewählt wo es statt findet? Oder ist das alles noch in der Planung?
Bullet wenn Du Hilfe brauchst, meld Dich einfach!
Wünsche allen ein schönes Wochenende!
Tom
Familie: Passat V5 Kombi 170 PS Schwarz Hobby: Audi Typ 89 Coupe 133 PS Grün Beruf: Smart Blau mit 71 PS Einen zerlegten Coupe Typ 89 20V Ein Coupe Typ 89 mit 115 PS Noch ein Coupe als Teilespender www.coupeumbau.de
Sorry Jungs, wie auf Seite 1 geschrieben handelte es sich um den 19 JUNI, einen Samstag, den halten wir bitte fest, weil daraufhin schon viele zugesagt haben....
Audi 80 B4 NG RS2 Umbau '92 ->geschlachtet Audi 80 Avant 1.9 TDI '94 Audi/Porsche RS2 '95
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Na langsam sollte das Datum schon mal fest stehen! Wie soll man denn da planen können!
Ein Datum zu finden wo alle können wird erst noch erfunden werden müssen!
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Zitat von rs80 Ich würd den Termin Auf Mitte Juni anseten...
Was haltet ihr von Samstag den 19. Juni?
den Tag in Kalender schreiben, ist doch gleich am Anfang vorgeschlagen wurde
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
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Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Audi 5 Zylinder FORUM
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24.04.2010 09:54
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