Hi Leute,

Ich bin mit meinem 20V-im-Bus-Projekt ins stocken geraten. es ist immer noch der Zündverteiler, den ich nicht besitze. Ich habe jetzt von einem 10V einen Verteiler zerlegt. Das Teil sieht dem 20V Verteiler ziemlich ähnlich aus. Auch vom 1.8er aus dem Golf 2 sind Ähnlichkeiten zu finden. Falls einer von euch das entweder schon ausprobiert hat, oder ein 20V Ritzel zum probieren übrig hat, kann er sich sehr gern bei mir unter MaddinMRK@gmx.net melden. Ich war schon bei VW. Da gibt es nix mehr.

Noch eine Frage. Was genau macht der Hallgeber? ist es für den 20V wichtig, dass der Hallgeber von 1 Impuls pro Umdrehung getriggert wird, oder gehen auch 5 Impulse. Mir wurde mal gesagt, der Hallgeber "sagt" der Steuerung nur, dass der Motor läuft. Dann gingen ja auch mehrer Impulse. Kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen. Kennt sich da einer von euch mit dem 20V Steuergerät gut aus und kann mir diese Frage beantworten?

Vielen Dank

Lieben Gruß

Martin K

http://www.quattrobits.co.uk/ourproducts.html

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Für den 7A brauchst du die Hallgeberblende mit einem Fenster, die 10V wie NG, AAR usw. brauchen 5 Fenster.

@All:
Hat jemand schon ein Ritzel von Martind25´s Link gekauft und erfolgreich im Einsatz?
Oder eines von Ebay.uk, da sind immer welche drinnen, denke der Verkäufer ist der selbe.

Danke für den Link. Dieses Zahnrad werd ich jetzt mal ausprobieren. Ich hoffe es taugt was. Generell hört man ja nicht viel gutes von der Insel was Genauigkeit angeht

Ich hatte jetzt die Möglichkeit einen 20v Zündverteiler zu begutachten und wenn das mit den "5 Fenstern" für den Hallgeber scheinbar kein Problem sein sollte, könnte das funktionieren. Der Anfang vom 20V "Fenster" ist mit einem der 10V identisch. Allerdings ist das Fenster vom 20V kleiner. @audiavus: Ich hoffe das geht auch beim 20V so problemlos.

Na dann bin ich ja mal gespannt wie das Zahnrad bei dir funktioniert.
Meines sah nach ca. 5tkm so aus:



deshalb die Frage nach erfahrungen damit.

Nach Rückfrage bei Quattrobits kam als Antwort sowas wie: Einbaufehler, irgendwo Spiel drinnen. Er hätte noch nie Probleme damit gehabt.

Da ich jetzt jedoch nicht der einzige mit dem Problem bin und Spiel und Einbaufehler ausschließen kann,
meine ich da ist irgendwo der Hund drinnen begraben.

sieht mir nach falschem Material aus. Ist sicher keine Bronze oder Messingguss.

Michael, hast die Möglichkeit eine Materialanalyse des Ritzels zu machen?

ach du scheisse. Das sieht ja echt klasse aus. Schön. Ich habe gehofft das ist gescheites material. hmm. Falls einer kenntnisse über das Material hat, würde mich das sehr interessieren. ggf kann man das ja Einsatzhärten oder so. Ist das Guss oder "normaler" Stahl?

Das ist gar kein Stahl, das ist irgendeine Messinglegierung!

Stahl wäre eher schlacht, da sich die NW einlaufen würde. Lagerbronze oder Messingguss wären besser, da das eine eine gleitende Eigenschaft besitzt, das andere duch die Poren Öl zur Schmierung aufnehme kann. Auch gibt es heute schon sehr gute Kunststoffe für diese Anwendung.

Wenn jemand eine Zeichnung vom Ritzel hätte könnte man eventuell etwas machen.

hmm. das macht sinn. Ich hatte gelesen, dass der Verteiler von Bosch ein Metallritzel aus 16CrMo4 (nicht ganz sicher) hatte. Ich hatte solch einen Verteiler mal in der Hand. Das sah nicht nach Messing aus sondern klassisch nach Stahl. Daher dachte ich, das Ritzel aus england ist auch so ein Stahl nur fürs foto schick lackiert oder so. hmmm. Irgendwie finde ich da ein Kunststoffritzel sinniger als die Messingsache. Oder man nimmt gesputterte Zahnräder mit Öleinlagerungen. Nur so richtig lange halten die auch nicht. Gibt es denn noch einen Hersteller, der Kunststoffräder herstellt?

@Martin: Für eine Materialanalyse ist das Teil zu klein (für unser Gerät).

Ich denke nicht das das Material für das Schadensbild der Grund ist,
eher ein Fertigungsfehler, falsche Maße oder so.

Zitat von audipower

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Für den 7A brauchst du die Hallgeberblende mit einem Fenster, die 10V wie NG, AAR usw. brauchen 5 Fenster.

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Ich muss mich korrigieren und Audiavus recht geben,
der 7A läuft auch mit einer 5-Fenster Rotorblende, ich habs ausprobiert und er läuft damit.

servus freunde ,
wenn Ihr wollt kann ich ne Material Analyse auf der Arbeit machen, arbeite in einem Stahlwerk das 90% Qualitäts-stahl für Automobil Industrie(Mahle,Kolbenschmitt,Hirschvogel,Krupp-Gerlach,Götze )und Qualitäts-werkzeuge(Hazet,Gedore,Klann)herstellt und hab tagtäglich damit zu tun, nur bräuchte ich ein defektes Ritzel weil meins noch aus plastik ist .
Bei interesse einfach bescheid geben .

gruß sonic

Zitat von audipower

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Na dann bin ich ja mal gespannt wie das Zahnrad bei dir funktioniert.
Meines sah nach ca. 5tkm so aus:



deshalb die Frage nach erfahrungen damit.

Nach Rückfrage bei Quattrobits kam als Antwort sowas wie: Einbaufehler, irgendwo Spiel drinnen. Er hätte noch nie Probleme damit gehabt.

Da ich jetzt jedoch nicht der einzige mit dem Problem bin und Spiel und Einbaufehler ausschließen kann,
meine ich da ist irgendwo der Hund drinnen begraben.

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I just bought the same one from Quattrobits, my engine has a metal one so i thought this one is probebly better beqause of its soft material.
Maybe its better to buy an original (plastic) one?