wollte mal fragen ob die Nockenwelle vom 2,0l PS 5 Zylinder in den 2,3l NG1 5ylinder

das der unterdruckpumpenantrieb bei der ps nocke nicht vorhanden ist ist mir klar

mir ginge es rein darum ob die steuerzeiten von der ps nockenwelle schärfer wäre oder nicht

welche steuerzeiten haben die nockenwellen vom PS und vom NG1 motor?


das der PS motor ansaugbrücken oberteil länger ist als beim ng is mir klar, nur will ich ned mehr drehmoment untenrum sonder leistung obenrum

hab schon ne fox anlage mit 63,5mm, drosselklappe bearbeitet und ohne keil bei der kleinen klappe, zündkennfeldänderung und nen K&N originalformat filter

leistung is schon ned schlecht aber ab 5300 oder 5400 aufwärts wirds mir noch immer zu wennig leistung


wäre über jede antwort dankbar

In dem Drehzahlbereich wo du mehr Leistung haben willst, wirst du mit einer Serienwelle nicht wirklich weit kommen!

Zitat von Dark Dragon

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leistung is schon ned schlecht aber ab 5300 oder 5400 aufwärts wirds mir noch immer zu wennig leistung

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Kauf dir ne 272° Nocke
Anders wird es obenrum nichts mit der Leistung

http://www.youtube.com/watch?v=jMqeOJKB2c4

dbilias verlangt ca 440 eier

weis wer wo es eine gebraucht oder bisschen billiger gibt

bei meinem Mazda bg f gt hab ich dbilas wellen drin und das sind 256/266er

is schon ein bisschen was und im ng sollte es auch so sein

272er mindestens aber um nen vernünftigen preis

beim Mazda hab ich nen kommpleten kopf + dbilas wellen um 200eier gekauft weil der Vorbesitzer davon auf Turbomotor umgerüstet hat