Hallo zusammen,

habe folgendes Problem und hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

Mich hat schon länger gestört das ich so wackeln habe beim Lastwechsel und ja ich weis die Quattros habe ein leichtes wackeln aber das war doch zuviel.
Man merkt es sehr stark im ersten gang Drehzahl 2000/min schlagartig Gaspedal los oder mit normaler Geschwindigkeit wieder aufs Gaspedal, es kommt dan zu einem unangenehmen wackeln das man ausserhalb des Fahrzeugs auch sehen kann.

Zum fahrzeug:
Audi Coupe Quattro 20v bj 90 Mit neuer Mpi

Was ich nun alles gemacht habe.
- Alle Unterdruckschläuche auf Dichttheit geprüft.
- Drosselklappe Gereinigt.
- Sichtprüfung Achs,-Getribe,-Difflager alles I.o
- Motorlagerung und Getriebelagerung vorn gewechselt.
- Drosselklappen Einstellung Geprüft I.o

Alles nicht geholfen.

Daraufhin bin ich zu unseren Audi Partner Gefahren und sie hatten ein Altmeister der die 20v Sauger noch gut kennt. Nach einer kurzen Probefahrt stimmte er zu das,dass wackeln im Lastwechsel zu stark ist als üblich. Er machte ein kurzer Blick im Motorraum und frage mich wo den mein Drosselklappendämpfer sei? Nunja ich total perplex.... ist mir nicht aufgefallen das ich kein Dämpfer hatte.

Mit der Kenntnis wieder heimgefahren und erstmal Gegooglet.. Foren durchstöbert nach einem Dämpfer für die Drosselklappe für ein 20v Sauger und Motorraumbilder geschaut ... nichts Gefunden. Bis ich auf das bild gestoßen bin.




Im bild markiert der Obengenannte Drosselklappendämpfer?

Bekommt man den noch? Bei Audi konnten die es nicht finden.
Oder bekammen den nur bestimmen Baujahre?

Bin für jede Hilfe Dankbar.

Das ist die schubstange für das thempomat.
Ich bin der Meinung das der 7 a diesen schließ dämpfer nicht hat den meiner hat den auch nicht .in meinem NG ist er aber verbaut in serie

7A hat keinen DK Dämpfer.
Hast du Motor- und Getriebelagerungen angaschaut?