Habe gestern den Kraftstoffdruck gemessen. Liegen nur 3,7 bar an. Der Motor hat obenrum nicht genug bums. Deshalb wollte ich jetzt mal direkt die Kraftstoffpumpe überprüfen. Finde aber iwie die Literleistung nicht.

Habe gestern die Pumpe ausgelitert mit dem Ergebnis 182 Liter pro Stunde. Ist das okay?

Bei laufender Pumpe

Jep, was also tauschen? Druckregler, oder Pumpe?

Hatte auch den Schlauch der Rückklaufleitung vom Regler zum Tank zusammengedrückt. Der
Druck ist nicht gefallen?

Habe den Druckregler jetzt eingeschickt zum Umbau auf einstellbar. Denke das die Feder über die Jahre nur etwas an Spannkraft verloren hat. 😉

Laut Boschdienst beträgt die Fördermenge Kraftstoff (im Rückklauf) 850cm3/30sec.

Nabend,

habe jetzt nach langem Hin und Her einen hochwertigen einstellbaren Druckregler von Malpassi drin.

Der Betriebsdruck liegt endlich wieder im Soll zwischen 3,8 und 4,2 bar. Jedoch fällt der Druck direkt nach Abschalten des Motors auf 0,5 und kurz danach auf 0 bar.

Was ist jetzt das Problem?

Freue mich auf Antwort.

Hi okay, dann werde ich mich an die Überprüfung machen.

Ist in dem Fall ja nicht so tragisch. Hat ja nur was mit dem Anspringverhalten des Motors zu tun, oder?

Hi Schorsch, jetzt ist mir noch folgendes aufgefallen. Beim Beschleunigen zwischen 4500 - 7000 U/min fällt der Druck auf 3,5 bar ab. Das sollte doch auch nicht sein, oder?

Kraftstoffilter alle 2 Jahre? 😉 Begebe mich auf die Suche und gebe Rückmeldung! 👍🏻