Hy Leute

Da mir vorrigen Montag einer in meine rechte Front reingefahren ist brauch ich jetzt nen neuen Scheinwerfer und andere Kleinigkeiten *g*

Die Blinker hab ich ja schon unten und jetzt hab ich mir überlegt gleich die DE´s vom S2/RS2 einzubauen. Das ganze natürlich gleich mit Xenon mit 4300Kelvin damit das auch einen Sinn hat.

Nun meine Frage sind die DE´s Plug and Play oder gehört der Stecker umgepinnt oder hat er überhaupt nen anderen?
Hab die Scheinis noch nicht vor mir liegen und möchte die sofort einbauen wenn ich sie habe. Darum auch meine Frage. Wenn ich noch was brauch kann ich das nämlich gleich besorgen und brauch nicht noch ein paar Tage mit am Boden leuchtenden Scheinwerfer fahren.

Mit Freundlichen Grüßen
Christoph

Danke genau das hab ich gesucht.

Jetzt brauch ich nochwas *g*

Und zwar hab ich den Kabelbaum für die LWR schon vorne bei den Scheinwerfern liegen. Nur bei den Schaltern fehlt mir der Stecker dazu.

Wie geh ich jetzt am besten vor? bzw. gibts da nen Schaltplan dazu? Hab den Schalter bestellt und die Stellmotoren sind schon in den DE´s drinnen.
Nur möcht ich mitn Xenon nicht unbedingt ohne LWR fahren *g*

Scheinwerferreinigungsanlage und aLwr ist vorgeschrieben bei Xenon.Und dann auch nur wenn du einen ordentlichen Nachrüstsatz dafür hast und nicht so n billigmüll von ebucht,mit Scheinwerfer anbohren und so.Kann nur eins dazu sagen, bei uns in Berlin sind die bullen nicht doof,die wissen ganz genau das der 80er / 90er / Coupe kein Xenon nie nich hatte.Mein Kumpel hat ein 96er 80er Cabrio von Hause aus DE's und hat sich so ein müll eingebaut. 2 Wochen später hamse ihm das Teil stillgelegt.Kein Mängelschein und nix.Gleich stehen lassen und abgeschleppt.Also überleg dir gut ob du dir das antun willst.Schade um die DE's und die Arbeit.

Hab auch eins aus der Bucht! Natürlich mir 4300. Ich hasse die Leute die meinen sie müssen so nen Schrott mit mitlerweile schon bis zu 12000K einbauen. Da hört sich der Spaß auf.

Mir geht es um meine Sicht und damit ich andere nicht Blende. Thats it. Da ich mitn quattro meistens nur im Winter fahre wo sich die Bullen meistens verkriechen geh ich mal das Risiko ein.

Nur wenn man einmal Xenon hatte kann man nicht mehr ohne. Fahre mittlerweile schon mehr mit Fernlicht als mit Abblendlicht. Weil ich einfach das Xenon von meinem Bimmer gewöhnt bin.

@schorsch die Alwr wäre zwar nett. Ist aber sicher zu teuer *g*

Das heißt jetzt das der Stecker hinten liegen muss und ich nur den Schalter brauche? Das wär echt toll. Und ich bilde mir auch ein das da ein leerer Stecker war als ich den Heizungskühler gemacht hab. Nur hab ich den gestern nirgends gesehen. Wo kommt denn der her? Vielleicht kann ich das Kabel verfolgen. Könnte ja sein das ich ihn irgendwo reingelegt hab und er jetzt irgendwo im Amaturenbrett verschollen ist *g*

mit Freundlichen Grüßen
Christoph

Ok 180 ist echt nicht viel! Werd ich mir auf jeden Fall überlegen. Danke dafür.

Wo ist denn eigentlich der Stecker angeschlossen? Hab in der Umgebung von ca. 15-20cm nix gefunden. Nichtmal beim Radio oder unter der Lenksäule.

Bekomm aber morgen meinen Schalter und da möchte ich das gleich fertig haben *g*

mfg.

Zitat von schorsch9999

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Zitat von Roadi

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Wo ist denn eigentlich der Stecker angeschlossen?

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An Masse, Klemme 15, Kl 58 und natürlich gehen Leitungen zu den Stellmotoren
Wo jetzt die Leitungen GENAU langlaufen kann ich dir jetzt nicht sagen.

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Du weißt ja auch gar nichts

Ne Scherz vielen Dank.

Werd morgen mal kucken.

mfg.

So habs gestern nachgerüstet.

Geht total Problemlos. Unterm Amaturenbrett ist ein gelber Stecker(lt. Schaltplan br.) davon werden 2 Pins genutzt dann noch 56b und die zwei Lichtkabeln von nem anderen Schalter und fertig ist der Salat.

Funkt einwandfrei hätt ich mir nicht gedacht das das so schnell geht.