Hallo Jokuh,

ich habe einen simplen 90 Quattro 20 V Stufenheck BJ. 88.

Christrian

Also erstes Fenster (vorsichtig) ausgebaut.

Danke an Jokuh !

Kann man die Dachleisten nach dem Ausbau wieder verwenden,
oder sollte man direkt neue besorgen ?

Art. Nr. 893 853 703D 01C -> 24,79 EUR bei Audi Tradition
Art. Nr. 893 853 704D 01C -> 24,79 EUR bei Audi Tradition

Danke,

für den Tipp, werde es nächste Woche probieren.

Christian

Okay,

die Bremsflüssigkeit hat gewirkt, das Rohr ist wieder eingebaut.
Auf zu den nächsten Problemen .

Hallo,

mit etwa biegen (und fluchen) habe ich das Rohr ausbauen können.
Ich habe jetzt ca. 5 cm des Rohr von der Krümmerseite frei.
Als Reiniger habe ich Bremsflüssigkeit empfohlen bekommen,
ätzt angeblich alles weg. Warten wir es ab, nächste Woche bin ich
schlauer.
Und dann kommt das nächste Problem, das sche... Ding wieder einbauen.

Christian

Hi,

die Schrauben gingen sehr gut auf....... . Aber ich bekomme das Rohr nicht heraus,
vielleicht muss ich noch den Ölfilter ausbauen.
Aber am letzten Samstag, im Freien, in der Sonne, war nichts mehr zu reißen.

schwitz, schwitz..

Christian

Hallo,
bei mir war bereits zwei mal die Membrane im Benzindruckregler undicht.
Kontrollier die Unterdruckleitung zur Ansaugbrücke ob diese nicht voll Benzin ist.
-> Fahrzeug stinkt nach Benzin und springt (hauptsächlich im warmen Zustand) schlecht an.

Christian

Vielen Dank,
hat alles gut funktioniert, Fehlerspeicher meldet "keine Fehler (4444)" .
Muss nun noch für die Zukunft eine Leitung neu an den PIN 22A legen
um das Signal dann sauber abzugreifen zu können.

Nochmals viel Dank für eure Unterstützung.

Christian

Hallo,
ich versuche immer noch den Fehlerspeicher auszulesen.
Da wie schon oben beschrieben durch den Wechsel des Kabelbaums die Ausgabe im Kombiinstrument nicht mehr
funktioniert. Die Diagnosebuchsen sind bei diesem Fahrzeug scheinbar nicht vorhanden, bzw. ich finde diese nicht.
Gibt es noch eine Möglichkeit den Fehlerspeicher auslesen?
An welchem Kabel kommt das Signal an?

Christian