Hallo!
ich fahre einen Audi 80 B4 2.6l V6. Mein Auto startet frühs ganz normal. Aber wenn er seine 90 Grad hat, will er ab und zu ausgehen wenn ich die Kupplung trete. Dachte, es liegt an einem verstopften Kat. Habe beide Kats leer gemacht, aber das Problem ist immer noch. Lambdasonden wurden auch beide erneuert. Mir ist auch aufgefallen, dass er bei 160 kmh anfängt eigenartig zu riechen. Der Geruch kommt durch die Lüftung. Riecht ein bisschen wie Abgase. Fahre ich das Auto ein bisschen sportlicher riecht es auch so komisch durch die Lüftung. Kann das Alles in Verbindung stehen? War auch schon in der Werkstatt zum Auslesen. Kein Fehler gefunden. Habe den Motor auch nochmal ne Grundeinstellung verpassen lassen, aber hat nichts geholfen! Sie haben mich weggeschickt und gesagt, ich soll damit leben. Nur es ist nicht schön wenn ich durch eine langsame Kurve fahre, die Kupplung trete, das Auto ausgeht und mitten in der Kurve die Lenkung aufgrund des ausgegangen Motors schwer geht und ich fast gegen ne Bordsteinkante fahre. Habt ihr nicht noch ne Idee was es sein kann?

Hallo!
Mein Auto macht eigenartige Geräusche. Ich beschreib es mal als ein Kratzen, Schleifen. Trete ich die Kupplung während der Fahrt, ist es weg. Im Stand ist das Geräusch nicht. was kann das sein? Dachte erst es kommt von der Antriebswelle,aber die ist ok!

Hallo!

Mein Auto geht kurz bevor er auf seiner Betriebstemperatur ist aus, wenn ich auf die Kupplung trete. Das passiert mir 2-3 Mal und dann gehts wieder. Auch springt er ein bisschen schlecht an. Im kalten, wie im warmen Zustand. Er leiert dann immer nach bevor er anspringt. Das ist aber auch nicht immer. Könnte mir jemand sagen was das sein kann? Auch hab ich beide Lambdasonden abgeklemmt, denn wenn ich sie anschließe, ist er nur am Ruckeln. Nur was wäre das für ein Zufall wenn beide gleichzeitig kaputt wären? Kann das auch an einem kaputten Temperatur-Geber liegen? Ich bin für alle hilfreichen Tips dankbar!