bin heute dazu gekommen den motor auszubauen,
beide r nockenwelle sieht mann nichts, ebenso an der ölpumpe nichts, im hauptölkanal war auchnichts, beim stopfen hinten war alles sauber,
am donnerstag kommt die kurbellwelle raus, drückt mir die daumen
dannw ird alles nochmal gereinigt und iweder zusammengebaut.
wie habs ihr den neuen stopfen montiert,?
mit einer nuss?
und wenn alles passt komt er am sa wieder rein.
und dann wird er erweckt.
mfg matze

Ich hab eine passende nuss verwendet ! wird aber auch mit etwas ähnlichen funktionieren .
Hab dan nur noch mit dem tiefenmesser vom Messschieber nachgemessen ob er sauber sitzt !

ist klar, ach ja noch ein tipp,
ich hätte fast die nase abgedreht vom zahnriehmenrad an der kurbelwelle, hab die schraube mit loctide reingeklebt, mit gegenhalter hab ich dann aufgemacht, als ich ca 2umdrehungen die schraube offen hatte hat sich das sicherungsmittel verspannt, und ich habb hintennoch den schwung blockiert, die riehmenscheibe war da locker und mann hat gemerkt das nur noch der keil hält, hätte ich weitergedreht waäre er weg gewesen
mfg matze

dann hab ich es wohl zu gut gemeint,

hab heute den ölfilterhalter weggemacht, hab gesehen der motor hat noch kein öldruch gehabt, filter war leer, somit kann nichts an die lager gekommen sein,
hab es sauber geamcht und werde es wieder montieren
mfg matze

so motor ist drinnen und lief auch für 20sekunden, dann hat es plopp gemacht und es ergoss sich ein ein ölsee am boden, und mittendrin war der stopfen,
(hab mir von audi das spezialwerkzeug zum eintreiben geholt)
wollte da auf nummer ischer gehen, naja warum er rausgeflogen ist weis ich nicht, naja werde heute den motor wieder ausbauen und mir deas mal anschauen, werde da jetzt ein gewinde reinschneiden und ne verschlussschraube einsetzten, die hält auf jedefälle
wer nen tipp hat warum die rausgeflogen ist kann sich ja melden


mfg matze

so habe doch kein gewinde reingedreht sollte ja so auch halten, habe jetzt nochmal neue stopfen geholt und diesen montiert, habe dazu meine 2 anderen blöcke als vergelich wegen der tiefe genommen,
mit dem anlasser habe ich ihn schon durchdrehen lassen und bis jetzt hält er, morgen werd ich ihn mal kurz im notlauf laufen lassen, ohne wasser,
wenn er da dann hält wird erst kompletiert,
wenn nicht kommt der ersatz block rein den ich noch hab, hat zwar 22tkm gelaufen aber egal, wird schon das jahr halten,
mfg matze

Die Dichtungspaste (AMV 188 001 02) mit was ist das vergleichbar ?
Graphittfett oder so ?
Wegem dem Sicherungsmittel an der Zentralschraube , hab ich schon gehört das die Schraube ohne Sicherungsmittel locker geworden ist .
Aber normalerweise bei einer 12.9 er Schraube und 500 Nm dürfte da nichts fehlen .

motor läuft
habe mich jetzt nach den anderen blöcken orentiert, und da war der stöpsel nen 1 mm weiter heraussen, als original in meinen.
mfg matze