Genau, die KW bekommst du bei www.gt-motorsport.net
Einfach mal dort nach dem derzeit aktuellen Preis fragen.

Das sie eine 92,8mm KW ins Programm nehmen haben sie mir schon vor zwei Jahren versprochen (sollte damals innerhalb eines halben Jahres ins Programm genommen werden).

Also ich würde da nicht darauf bauen, das das bald so sein wird

Wenn Mft Berlin die Kw wirklich in Eigenregie herstellt, wird die aufgrund der geringen Stückzahl und Entwicklungs.-u. Herstellungskosten auch nicht günstiger werden.
Und wenn sie sie importieren (wovon ich ausgehe) schlagen sie den bezahlten Zoll und Versand auf jedenfall auf den Verkaufspreis mit drauf.

Aber wie gesagt Abwarten, ob das überhaupt jemals was wird mit der KW.

Zitat von RichieRich

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Hub (mm) 93,2

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Wir brauchen 92,8mm Hub, daran scheitert es schonmal ohne noch großartig die anderen Daten zu Vergleichen

Eine Dichtung mit +0,8mm für unsere 20V zeig mir mal. Und ja 92,8mm ist die Grenze und selbst dort haben wir schon eine (allerdings erwünschte) Verdichtungserhöhung.

Also nehmen wir mal an, die von dir Vorgeschlagene KW paßt von den restlichen Maßen (was sie im übrigen NICHT tut!), müßtest du entweder die Kolben abdrehen (Schwächung), oder eine stärkere ZK (soweit erhältlich) verbauen, bei der die Gefahr der Undichtigkeit steigt.
Von den höheren Kolbengeschwindigkeiten mal abgesehen.
Zumal du diese KW dann noch nach Audivorgaben neu wuchten müßtest, da die Audi 5 Zyl. KW eine gewisse gewollte Unwucht haben
Alles im allem kommst du also bestimmt nicht billiger (von der Haltbarkeit mal abgesehen).

Also das kannst du getrost vergessen.