Hi erstmal!

Ist mein erster Beitrag und hab gleich ne Frage ohne viel Hintergrundwissen!

Also ich hab ein angebot für nen 7A (was auch sonst)

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=syvdcjkeejo

der Besitzer schreibt mir per mail:

das einzige Problem ist die Leistung die ab einer gewissen Motortemperatur sinkt, sobald aber der Temperturfühler
überbrückt wird egal bei warmen/ kalten Motor geht er ohne Probleme...

Meine Frage hierzu: ist das Prob dann wirklich nur der Temp-sensor oder muss ich mich auf eine langwierige Fehlersuche einstellen?

Hi
das könnte wirklich nur vielleicht der Temperaturfühler sein. Würde an deiner Stelle den Besitzer bitten den Fühler ggf. zu tauschen. Ist wirklich kein großer Aufwand ca. 30 min. Der sitzt hinten am Kopf. Denn ist er das nicht, dann kann die Fehlersuche bei einem 7A ohne Anhaltspunkte recht schwierig werden.

mein prob ist das das Fahrzeug ca. 150km von mir entfernt steht und ich den weg nur in kauf nehmen werde wenn es der Temp sensor ist.

ich kann auch schlecht zum Verkäufer sagen, "he tausch mal den Temp-sensor und wenn der Fehler weg ist sind wir im Geschäft"

aber dennoch danke für die antwort.

Ps: nicht falsch verstehen, will keine Garantie oder ne Aussage wie "is sich der Temp-sensor" von euch, aber, wie soll ich sagen, nen kleinen schubs in die richtung Temp-Sensor.

jetzt kommt mal wieder ne neulings Frage:

hast nicht zufällig den Messwertblock (also welchen) zur Hand?

also wenn es nur der Temp sensor ist mach ich mir wegen der Kosten die wenigsten Sorgen. Da kommen doch eher durch die lange stehzeit die Bremsen und noch andere "Kleinigkeiten" auf mich zu.

les schon ein paar wochen hier mit und wenn ich so auf einige Fehler schaue, bei der sich die Besitzer zu tote gesucht haben, dann bekommt mann schon ein wenig "Respekt" vor den Folgekosten.



@schorsch: hast das Paket heute bekommen?

müsste dann der sein, oder?

035 919 369 M Thermoschalter M14x1,5 2-Polig weiss


scheiss österreichische Post

frage auch deshalb hier die "Experten" da der Verkäufer ja schreibt, dass es keinen eintrag im Fehlerspeicher gibt.

aber meine erfahrungen mit den VAG-Werkstätten, zumindestens in meiner Umgebung, hat gezeigt, dass die lieber Teile tauschen bevor sie den Fehlerspeicher auslesen.
demendsprechend auch nicht gerade gut im Umgang mit dem tester sind.
Und gerade bei so ner Rarität und halben Oldtimer für Österreich.

VAG-Com hab ich, also sollte das kein Prob sein, nachdem ich den Messwertblock ja jetzt kenne.

Hab noch weitere Fragen an den Verkäufer gesendet und auch eine Antwort bekommen.

Hier mal der auszug aus der Antwort:

--> einmal den Tempertur- Fühler abgesteckt

--> abgesteckt und einen Widerstands angesteckt der dem eines kalten Motor entspricht --> die Leistung war voll da, nur
etwas schlechter ist der Motor angesprungen!!!!!

na dann steht meinem ersten, stärksten 5Zylinder-Saugmotor von Audi, ja fast nichts mehr im Weg.