Lese ja schon seit geraumer Zeit die Beiträge hier im Forum und jetzt hab ich mich doch einmal entschieden mich hier anzumelden.
Kurz zu meiner Person: Ich heiße Matthias, bin ein 89er Jahrgang und gelernter Elektroniker f. Geräte u. Systeme. Hab in Manching (WTD 61) gelernt und arbeite seit der Ausbildung dort (Bereich Optische Flugbahnvermessung mit Kinotheodoliten). Derzeit mach ich nebenbei den Techniker für Elektrotechnik.
Hobbies.... ... von mir sind Technik (egal ob Mechanik oder Elektronik), Modellfliegen, meine 2 alten BMW Motorräder (82er R100CS und eine 80er R45, die für Bergrennen umgebaut und nur dort bewegt wird).
Natürlich! ist ein großes Hobby von mir mein 90er Quattro.... Den will ich auch noch kurz hier vorstellen. - Baujahr 1989 - 20v 7a Motor (alte MPI) - Lederausstattung mit el. Sitzen + Sitzheizung + Memoryfunktion - orig. Audi Sportlenkrad + Schaltknauf - BC und AC - Klimaautomatik (leider mit ausgebautem Kompressor da defekt ) - Zylinderkopf vom Vorbesitzer komplett erneuert und geglättet - Block von einem 160000 Meilen gelaufenen Ammi 5 Töpfer
Von mir bisher umgebaut: - rote Boschdüsen - neue Lambdasonde - 19 reihiger Mocal Ölkühler mit umgebautem Thermostat (90°C) - hinteres Differential neu gelagert + neue Simmerringe - Getriebe neue Simmerringe - neue Kupplung mit Nehmer/Geberzylinder + Ausrücklager - Tempomat nachgerüstet - etc... bestimmt die Hälfte vergessen^^
Wünsche allen eine Unfallfreie Fahrt und beim schrauben gutes gelingen
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Zitat von Stefan-s2Willkommen und gleich ne Frage wo ist die Batterie ? Ist der Wagen mal umgebaut worden ?
Klimakompressor hab ich noch liegen einen guten DENSO 10P17C
MFG Stefan
Die Batterie ist im Kofferraum rechts. Denke nicht dass das umgebaut wurde, da wegen des Fächerkrümmers vorne gar keinen Platz hätte und "etwas" heiß werden würde
Leider ist ja nicht nur der Kompresser ausgebaut und defekt Der Wärmetauscher am Kühler sieht nicht mehr so gut aus und der im Innenraum... hab ich keine Ahnung wie der aussieht....
Zitat von hias1989[, da wegen des Fächerkrümmers vorne gar keinen Platz hätte und "etwas" heiß werden würde ....
nene, des hat nix zu sagen, auch die Fahrzeuge mit Fächer haben die Batterie normalerweise vorne. Evtl hast mal wieder sone Audi-Kuriosität
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Oder du hast ihn ausn bayerischen Wald und der Vorbesitzer wollte ihn auf 20V Turbo umbauen und hat es sich mittendrin wieder anders überlegt?!?! Wäre ja eine kuriose Angelegenheit
Ja ok das sagt dann alles der hat dann die orginale 20VT Verstärkung vom S2 eingeschweißt deshalb auch der Motorraum. Aber so hätte es ab Werk sein sollen. Wäre die weit bessere Option gewesen.
MfG Stefan
Audi 100 Sport 2.3 E NF Avant -> The Evolution 2.5L Comming Soon Audi 100 CS Quattro NF Audi Cabrio 2.6 ABC Audi 80 Quattro 16V 6A
Hab das heut nochmal genau angeschaut... naja was soll ich sagen ^^
Original glaub ich ist das nicht so
Das Batteriekabel ist ein fettes rotes wie es für "Anlagen" verwendet wird... Und die Befestigung des Batteriekastens hinten ist auch sicher nicht original.
Also war die Batterie mal vorne, allerdings ist sie mir hinten lieber.... Weit weit weg vom Fächerkrümmer
btw Den Quattro hab ich in 94110 Wegscheid gekauft.... 8)
aaaaaaaaaa haha geil , denn wagen kenn ich bzw verkäufer , hab von dem meinem 20vt motor , ja der wollte auf turbo umbauen und hatt alles wieder aufgegeben , ich hab mir das zeug dann gekauft , weil mein spezl denn motor für ihn machte und da wusste ich das es passte ^^
man man hätten wir leicht ne halbe trinken können bist ja sozusagen direkt an mir vorbei gefahren ....hatt er dir die bbs auch mitgegeben ?
Zitat von quattro-fuzeaaaaaaaaaa haha geil , denn wagen kenn ich bzw verkäufer , hab von dem meinem 20vt motor , ja der wollte auf turbo umbauen und hatt alles wieder aufgegeben , ich hab mir das zeug dann gekauft , weil mein spezl denn motor für ihn machte und da wusste ich das es passte ^^
man man hätten wir leicht ne halbe trinken können bist ja sozusagen direkt an mir vorbei gefahren ....hatt er dir die bbs auch mitgegeben ?
saugeil ne hab jetz die (neu lackierten) gullideckel drauf
hinteres diff war undicht, ebenso as getriebe vorn, deswegen kupplung voll öl und so aber ansonsten zustand 1A von den paar kleineren Problemchen mal abgesehen.... weißt du zufällig was das fürn Motor is?? der hat ja nicht 2309 sondern 2282ccm.... .....zumindest eingetragen michduckundversteck
Weißt du was alles an dem Zylinderkopf gemacht wurde?
Soso... 20VT Umbau.... mit dem Motor hätt ichn aber auch genommen
Zitat von quattro-fuzeaaaaaaaaaa haha geil , denn wagen kenn ich bzw verkäufer , hab von dem meinem 20vt motor , ja der wollte auf turbo umbauen und hatt alles wieder aufgegeben , ich hab mir das zeug dann gekauft , weil mein spezl denn motor für ihn machte und da wusste ich das es passte ^^
man man hätten wir leicht ne halbe trinken können bist ja sozusagen direkt an mir vorbei gefahren ....hatt er dir die bbs auch mitgegeben ?
saugeil ne hab jetz die (neu lackierten) gullideckel drauf
hinteres diff war undicht, ebenso as getriebe vorn, deswegen kupplung voll öl und so aber ansonsten zustand 1A von den paar kleineren Problemchen mal abgesehen.... weißt du zufällig was das fürn Motor is?? der hat ja nicht 2309 sondern 2282ccm.... .....zumindest eingetragen michduckundversteck
Weißt du was alles an dem Zylinderkopf gemacht wurde?
Soso... 20VT Umbau.... mit dem Motor hätt ichn aber auch genommen
Mahlzeit! die Hubräume sind bei den allen gleich, die Leute von Audi haben da zu gunsten des Steuerzahler gerechnet oderso in etwa (korriegiert mich falls ich müll erzähl)
Audi 5 Zylinder FORUM
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21.02.2012 14:53
)
Antworten
Motor - Der Einzigartige
.....zumindest eingetragen 
