Hallo,
wollte gestern nach langer umbauaktion und motorrevision meinen 7A starten. Leider arbeitet das Kraftstoffpumpenrelais nicht.

Zur Info: Gechipptes STG von SKN, gebraucht gekauft, soll vorher funktioniert haben.

Habe dann das Kraftstoffpumpenrelais erstmal gegen ein normales von Nebelscheinwerfer getauscht damit die Pumpe überhaupt anläuft. Motor sprang auch sofort an.

Nach längerem suchen an der Elektrik konnte ich leider nix finden. Habe dann mal das STG getauscht, und alles Funkioniert. STG sind laut Blauem label die gleichen, beides alte MPI. Hat jemand sowas schonmal gehabt, oder hat SKN irgendwas im Chip programmiert, das noch ein zusätzlicher impuls von irgendwas benötigt wird?

Beim messen ist mir auch aufgefallen, das das Steuergerät ein + Signal durchschaltet anstatt Masse.

Gruß
Achim

ok,
habe das steuergerät mal aufgeschraubt und diverse Lötstellen nachgelötet. Auch einige Bauteile überprüft, aber ohne Schaltplan kommt man da nicht weit. Wäre Ärgerlich das STG zu entsorgen. Hat jemand ne Emailadresse von Hitachi,von man eventuell nen Schaltplan bekommen könnte?

Gruss
Achim