Hallo,

wahrscheinlich habe ich mal wieder 'ne saublöde Frage, aber:
Kann ich an meiner Kupplung den Druck- oder Schleifpunkt des Pedals verändern?
Ist ja schließlich ne Hydraulische (Coupe quattro 20V 170PS EZ 08/89).
Und falls ja dann wie?

Danke für Eure Tipps und Kommentare.

Gruß Oliver

Schade,
aber noch eine Frage:
Der Druckpunkt liegt fast ganz am Anfang Ende (wenn ich das Pedal schon wieder loslasse).
Bedeutet das, dass die Kupplung erneuert werden muss, denn Sie schleift zwar nicht durch, aber manchmal lassen sich der Rückwärtsgang und der erste Gang schlecht einlegen?

Gruß Oliver

N das mit deinen Gängen einlegen könnte auch an verschlissenen Syncronringen liegen zumal der rückwärtsgang gar nicht syncronisiert ist,glaub ich...Oder deine Getriebehauptwelle ist total verkeimt(verzahnung welle>kupplungsscheibe) dann trennt sie auch nicht mehr.Was meinst denn du mit ANFANG oder ENDE?Greift die Kupplung in Bodennähe oder wenn du schon fast mit dem Bein runter bist?Könntest ja auch luft im System haben oder einfach zuwenig im Bremsflüssigkeitsbehälter ?Guck doch mal ob du schon Flüssigkeit aufm Teppich hast unterm pedal


MfG Jörn

für den Tipp Schorsch,
Kupplungstest glatt nicht bestanden.
Hab schon das LUK Austauschset.
Ansonsten keine Flüssigkeitsverluste @20VRockie, das mit der Entlüftung kommt beim Wechsel.

Gruß Oliver